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多轴的GPS模式跟姿态模式问题

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楼主
发表于 2014-8-21 11:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
GPS模式下,多轴可定高定点悬停;那姿态模式下飞行,多轴不能定点,但是定高可以么?

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沙发
发表于 2014-8-21 12:26 | 只看该作者
油门回归中位可以定高的
3
发表于 2014-8-21 14:36 | 只看该作者
顶高是可以的,但是,没有GPS模式下效果好
4
发表于 2014-8-21 15:03 | 只看该作者
可以定高  但是晃动范围大!
5
发表于 2014-8-21 15:23 | 只看该作者
本帖最后由 521daphne 于 2014-8-21 15:26 编辑

因为飞控内置 气压计


通电后 气压计工作 气压计输出一个数值 随着高度变化

油门中位时 采集一个数值 告诉主控 维持此时的气压计输出  

if当前的数值<中立点时采集的数值 then 加油门 直到=中立点时采集的数值
循环.....
if当前的数值>中立点时采集的数值 then 减油门 直到=中立点时采集的数值
循环.....
循环.....
循环.....
循环.....
循环.....
循环.....


维持高度

6
发表于 2014-8-21 15:35 | 只看该作者
GPS模式下:工作的有、GPS模块,指南针磁盘,三轴加速度,陀螺仪,气压传感器等。
姿态模式下:工作的有、三轴加速度,陀螺仪,气压传感器等。
所以姿态模式可以定高
模式之间关系就是那些传感器工作
我是用NAZA V2的  其他飞控不清楚是不是也是这样的

7
发表于 2014-8-21 15:40 | 只看该作者
not always

8
发表于 2014-8-21 15:40 | 只看该作者
定高和定点是两个概念,也是由GPS和气压定高或超声定高模块分别控制的。所以完全可以。
9
发表于 2014-8-21 19:52 | 只看该作者
定点需要GPS
定高姿态就行
10
发表于 2014-8-21 20:46 | 只看该作者
没有指南针行吗?
11
发表于 2014-8-21 20:47 | 只看该作者
指南针经常受到磁场干扰,可以去除吗?
12
发表于 2014-10-5 16:30 | 只看该作者
guoleiting 发表于 2014-8-21 20:47
指南针经常受到磁场干扰,可以去除吗?

貌似不行的吧?指南针要是一直参与工作肯定不好*(详见大疆产品坠落事件,主要问题都是因为指南针无时无刻不在参与工作,最后……),指南针拿掉了又找不到替代品

13
发表于 2014-10-5 20:17 | 只看该作者
油门在百分之五十时可以理论可以定高,但是有风是就会顺风飘.可能上下全方位不定的。
来自苹果客户端来自苹果客户端
14
发表于 2014-10-28 02:30 | 只看该作者
学习了!
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