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本帖最后由 hnlhxj 于 2014-7-7 00:52 编辑
纠结了许久，最终忍痛出掉H32D，入手H33D。目前已使用2天。
我不是精灵用户，用的是飞越650机架。
下面说说遇到的问题：
和很多用H33D的朋友反应的一样，即甩头现象。
昨天第一次测试，用的是白色减震球，甩头现象特严重，几乎每秒甩一次，甚至连悬停时都会甩头。
我只能用惨不忍睹来形容。
下面说点体会：
昨晚翻阅了关于H33D甩头所有的帖子及技术回帖，发现DJI李技术总会强调一点，就是震动。
难道甩头真的是因为震动引起的?
于是，我找了个按摩棒（也可以叫震动棒，相信很多模友家里都有）开启震动紧贴云台减震板的下板，
奇怪的现象出来了，云台使劲的甩头。按摩棒一拿开，云台马上恢复正常。
实验证明，震动确实会使得云台甩头，要控制甩头，就必须做好减震。
今天，我换上40度的减震球，在云台减震板与机架挂载杆之间加了一层减震绵，又做了一次减震。
现在悬停无甩头了，但是航线问题依旧，只是现象比昨天减轻。
我个人认为，云台之所以容易甩头，这不是云台质量问题，也不是设计缺陷，而是因为默认的感度太高，使得云台对震动非常敏感所致。
但是作为多旋翼，这么多电机挂在上面，要想震动很小是很难做到的，也难怪这么多朋友反应云台甩头。
给DJI的建议：
H33D的用户日渐增多，甩头现象的用户也在上升。
就算是返厂，一来增加你们的工作量，二来也耽搁了用户的时间。
你们能否发布新版云台调参软件？就像精灵那样，能调节云台的参数。
或者，通过更新固件解决问题。
多旋翼震动本来就很难控制，而云台对震动又太过于敏感，如果没有解决这个问题，那么，云台也失去了存在的意义。
目前形势严峻，如果再不采取有效方案，你们将失去大量用户，也将有损你们的企业形象。
以下分别是昨天没有改进减震和今天改进减震后的测试视频，
用的APC桨，改进减震后，视频中没有果冻，也没有水波纹现象，说明云台的震动并不算大。
悬停时一切正常，低速航线时出现轻微且频繁甩头现象。
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发表于 2014-7-7 00:39
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