本帖最后由 上海九哥 于 2014-2-23 17:22 编辑
我喜欢看《空中浩劫》这档空难节目，每次空难后，都会带来航空业的一些新的改进。航模同样也是如此， 好的习惯是从摔机等错误里学习来的。特别是多轴飞行器，涵盖了机械、电子等多个学科，要想做好，真的不容易。所以，别想着看个视频，教程，或者像搭积木一样，这么简单就弄好了。组装一台机子，让他能真正的自由飞行。这是一门技术活，也是一项考验细心，耐心的运动。 下面是我总结的一些好习惯，也是我花了大量的时间和金钱学习到的。现在和大家分享。
1. 先抄后改。 最好是从抄，或者直接就买一套已经验证是成熟的散件开始组装。千万别一上来就想着自己造一架。否则，你会付出很多金钱和时间代价在选择配件和测试各种不同配件的兼容性上面。这不是吓唬你。九哥我就是这么走来了。一款定型的多轴，我起码得多花3-5倍的成本来购买各种不同的配件来进行对比测试。 我喜欢玩，所以还有些乐趣，起码乐趣能够多过其中各种痛苦。如果你只是想爽飞，那么就不必要这么花钱找罪受了。
2.便宜最贵。 便宜的东西不是不能用，而是产品质量参差不齐。一批货里，有的可能好用，有的就不好用，全看运气。别看别人便宜货用得爽，那是大神，大神用什么都能飞得稳（摔机那些，就当没发生过吧……）。小菜去搞一套。结果只会有一个：摔机。入门还是老老实实从靠谱的配件开始吧。
3.注重文档。 现在的多轴飞行器，包括飞控等等，都很便宜了，也很容易使用。这都是拜 开源 所赐。开源包括 开源硬件 和开源文档 和 社区等一套生态圈。如果你不是打算投身到开源事业里，也没必要了解这么多。只要记住，开源硬件之所以这么便宜，是因为他很多的技术支持是通过开源文档和社区来进行。而不会有专人来为你服务。所以，你要学会从官方的文档和社区里获得知识。这里面，第一优先选择的就是 官方的文档。仔细的看个四五遍。直至了解里面的每句话。如果有不了解的，可以到论坛，QQ群里去问。这里，最忌讳的就是只看一些视频，几篇文章，就把飞机装好，飞起来了。你是可以飞起来，但你会把你自己和周边的人放在一个非常危险的境地。这就和三天就能上路和驾校起码要学几个月，真正开好车，懂得车却要好几年，是一样的。 如果你是速成的，那就自觉到没有旁人的地方去飞。
4.自己动手。 我年初的时候拜访了国内一家做无人机的公司老总。他感叹的和我说，老外的动手能力真强，给他一堆散件，他拿个行李箱装回去就能装好了。我就想到一句话，叫做“自己动手，丰衣足食”。玩航模，基本就是这样，给你一堆散件，你能想办法把他都装好。这就叫做动手能力强。如果没有一定的动手能力，怨天尤人，玩航模就是花钱找罪受。如果是伸手党，建议别来跳航模这个坑。如果真想要一台，就买个成品的，还得是带 24小时售后服务那种。以便你能随时伸手，哭一声就有奶喝。（有提供24小时喝奶服务的公司么？一路向西？） 的确，这个动手能力也不是一时半会能培养的，更是和一个人成长有关。 我记不清楚，我是什么时候学会拧螺丝要几个轮流拧，而不能把一个先拧死。我也记不得什么时候学会的易松件要固定好，连接线不能绷紧，绷紧就容易扯断等等。有一些习惯，从来没学过，但现在的确就有了。这可能和从小就喜欢折腾动手有关系。 如果你现在缺乏动手能力，那就得更仔细些。但没人帮得了你。希望买个配件，然后卖家就能指导你学会如何装，如何调？如何飞？想想现在飞涨的物价吧，还有那可怜的利润率。这基本是不可能的事情。还是靠自己吧。多上论坛，多看文档，多查谷歌，多尝试。 如果玩航模能让你培养好动手能力。玩好航模，顺带能改变一下自己，让自己更完美，那就更好了。 P.S. 前段时间，听说这家无人机公司处境愈发不好。虽然拿了几千万投资，做得也足够早。但国内的项目，卖一台亏一台。积累到现在，亏得都不敢卖了。我现在有点理解他们老总的感叹。经不住伸手党太多，售后不好弄啊。
5.谨慎谨慎 多轴是天上飞的，可不是玩具。时刻做好，他会从天生掉下来的准备。对他有畏惧感，才知道有些配件不可省，有的工作要更细致，时间精力还要投入更多，测试再测试，验证再验证，才敢让他升空。 我虽然玩过很多台多轴了，但每次设计定型一款多轴，弄好后，觉得真的累。但我就喜欢这种感觉。我读书的时候不喜欢背答案，就喜欢解题，工作的时候不喜欢守成而喜欢开拓新业务，属于享受过程纯粹找罪受型。克服很多困难，把一件事情做成，这种感觉，真的很爽！
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发表于 2014-1-16 23:33
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