本帖最后由 shawn1122 于 2013-11-14 09:21 编辑
设置电调之前的速度视频如下，设置之后的速度见一楼教程最后一个视频。
【电调的设置】借用别人的专业资料 功能： 刹车力度可选 支持倒车功能(无倒车/25%功率倒车/50%功率倒车可选) 支持半坡启动 油门位置错误禁止启动 自动学习油门行程 错误信号关闭动力 接收机无信号报警，并关闭输出。 多功能调节电机特性
使用注意事项： 1， 本设备为电池为能源设计的，不能使用其他类型的电源，如果使用其他电源有可能损坏本设备或者电源。 2， 本设备为遥控模型产品，不能使用在载人系统上面，以防止意外 3， 本设备为大功率电子产品，在工作中会产生大量热量，请注意保持强制风冷条件 4， 本设备内部带有电源电压检测系统，在和电池连接的时候请用尽量短的连接线，并且保证有足够电流的电池。以免电压系统产生错误动作，影响使用。 5， 本设备不允许同时驱动2个或以上电机，以免发生误动作。
使用方法： 首次使用： 把电调的输出线和电机连接，电调信号线和接收机油门通道连接。 发射机按正车位置拉杆，接通电调电源，如果马达发出BEEP，BEEP，连续急速声音表示发射机油门通道反向，请把发射机油门通道反向。 如果油门方向正确，那就会有音乐提示声音。 此时可以把油门松开，等待BEEP BEEP 2次声音，确认油门行程中位。 测试马达转向时把船提起，向正油门方向拉动油门观察螺旋桨转向是否正确。如果不正确可以通过更换任意2根马达线调整。
调节方法： 1， 切断电调主电源，打开发射机，接收机电源。 2， 把发射机油门按正车方向推到最大 3， 连接电调主电源 4， 等待提示声音 上电提示声音：∮ ∮
系统将进入主选单： 声音重复3次，如果油门不做变动，将转到第2项目选单。 如果要选择里面内容，在这个声音结束完以前把发射机油门移动到倒车位置。当马达发出等待新的提示声音。 ∮•第1主选单，电池类型和锂电电池个数 •－ 代表NIMH/NICD电池，本电调能自动检测电池数量，但要保证每次开启时候电池是充足电力的。然后在每个电池电压下降到0.9V的时候降低动力输出。当电池电压再下降到0.85V以下时候完全切掉动力。这个菜单所有声音重复3次。 如果说需要这个选项，请在这3组声音结束以前把油门推到最高。等待更改设置声音 注意： 更改设置声音为2声高频声音。 同时系统重新进入主选单 •－－ 使用锂聚合物电池每节电压下降到3.0V时候降低动力输出，在2.9V时候将 切断动力输出,这个声音表示这里是7节锂电选项. •－－－ 这个声音表示这里是6节锂电选项 •－－－－ 这个声音表示这里是5节锂电选项 •－－－－－ 这个声音表示这里是4节锂电选项 •－－－－－－ 这个声音表示这里是3节锂电选项 •－－－－－－－ 这个声音表示这里是2节锂电选项 ∮•• 第2选单 加速度选项 用来调节油门跟随速度 ••－ 缓加速 ••－－ 中加速 ••－－－ 高加速
∮••• 这是第3项目选单，倒车选项。 •••－ 无倒车 •••－－ 有倒车，25%功率 •••－－－有倒车，50%功率 ∮•••• 这是第4项目选单，提前角选项。 ••••－1度 适合2-4极电机使用 ••••－－ 3度 适合2-4极电机增加输出时使用 ••••－－－7度 适合6-8极电机使用 ••••－－－－15度 适合6-8极电机增加输出时使用 ••••－－－－－22度 适合10-14极电机使用 * 注意8极以上电机可以使用高1级的提前角，这时候输出增加同时效率会有下降。所有电机均可以使用最小进角选项，以获取最高的效率。 ∮••••• 第5项目选单（50A100A以上版本） •••••－ 8K PWM •••••－－ 16K PWM •••••－－－32K PWM
如果不改变发射机油门，系统将重复此子菜单，直到发射机油门到最大，重新进入主选单。停止选择或者取消可以在任何时候把发射机油门回到最小，系统将重新载入数据，等待1秒时间，安全提示声音出现以后。即可按油门比例输出动力。 出厂基本设置： 1， 倒车：25%功率 2， 加速度：轻 3， 电池：NIMH 4， 提前角为最小 5， PWM 8K
重新设置后的电调为：
1、倒车：无。
2、加速度：快
3、电池：3s
后面的未改。
| 
[复制链接]
/1 
发表于 2013-11-12 23:19
收藏
楼主
