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Graupner/SJ MZ-24遥控器 与 GAUI X3 调机设定分享

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楼主
发表于 2014-4-21 14:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 mtymty 于 2014-4-21 14:39 编辑

在正文之前,先分享一下个人在装X3时的一点小心得体会吧,希望对新人装机能有帮助。

1. 传动轴两端的十字头, 可以使用优质的环氧树脂胶(AB胶)粘接,经过本人若干次尾桨砍地的实践检验,强度是没有问题的。
2. 关于大家常说的大桨夹虚位,使用原厂改装件即可以解决。请依情况在横轴胶圈(6)与桨夹垫片(2)间加入薄垫片,消除桨夹沿横轴轴向的虚位。本人使用原厂改装件(每个桨夹内增加至4颗轴承),期间炸断大桨一次,飞行200+起落,目前大桨夹依旧无任何虚位。

3. 尾变距拉杆限位圈的螺丝请勿拧的过紧,过紧会增大尾拉杆的阻力,影响锁尾效果。


以下为正文。
今天收到顺丰的短信,心里想,不会这么快就到了吧。赶去取回快递,好大一个箱子,好重。


把外层去了看看。果然是你了,Graupner/SJ MZ-24遥控器


难怪这么重,原来内有玄机。


拎出来。这个箱子够厚够扎实啊。楼主快180斤,几屁股坐下去,居然安然无恙。
想起以前被坐烂的控箱,真是一把辛酸泪。
以后出去飞飞机,终于有箱子可以放心的坐了。漂亮的箱子。



打开看看,露出个(肚脐?)。。



庐山真面目(原谅本人的渣手机吧,mz-24抓在手里,还是很性感的)





附带一本英文说明书,充电器,遥控器挂带,存储卡,还有电脑连线。
好了,开箱到此。




说下初步印象吧。
1. mz-24 可以不开后盖,直接调摇杆松紧,甚至切换左右手油门。
本人喜欢松的,打开背面的胶塞,一通狂拧,搞定。
丝般顺滑,适合3d。
2. 彩屏很鲜艳,电池是3.7v 4000mah锂电。续航能力还有待时间检验。
锂电好就好在不必像镍氢电那样50ma充一夜,不用担心外场遥控没电了。
3. 设置自由度非常大,功能很强,摸了一段时间才搞懂初步功能。
4. 触摸屏使用起来很方便,虽然是电阻屏,但触摸响应很不错。


新控到了,最大的工程就是换接收,设置遥控参数,重新调试一次飞机。
刚好借这个机会,就以GAUI X3为例,分享一下我的设定吧,抛砖引玉。
装机部分不再赘述,重点放在控与飞机的设置。

首先将接收机对频。


换下旧接收机,换上GR-16L 8通道接收机,双向通信。

体积非常小,而且没有JR那个烦人的回传模块,方便很多。



陀螺仪的连接,我暂使用传统接法。也可以使用总线(单线)连接。
在设置飞机以前,需要先设置一些基本信息。
如模型名,模型类型,等等。


在遥控器base菜单,点击Model Sel进入。


点击02模型,再点击new新建。


飞机种类,heli直升机。


斜盘种类,1s 单舵机(vbar的要求)。


动力,x3 选elec电动。


确认刚才选择的信息,ent。


接下来,在function菜单里面设置Q.Link。
Q.link 在直升机模式下,主要就是用于设定各飞行模式的开关。


设置hold,normal,我只用idle1,idle2。

同时还可以设置延时,可以解决模式切换时某些电调会瞬间加油门的现象。

为了便于接线,使用通道映射功能。将遥控器7通道陀螺仪感度,映射到接收机的5通道输出。


接下来设置陀螺仪(以v8为例),调整飞机。
将飞机通电,连接电脑。
调试时请注意安全,避免大桨转起来发生意外。建议断开电机电调的连接。

接收机仍为单独接收,日后会再发单线模式的设定。
设置遥控器通道正反,中立点,行程。
在此设置完后,请不要再动遥控器的参数。



遥控器通道正反。


遥控器通道中立点。


遥控器通道行程。



设置vbar的安装方向。


设置主旋翼旋转方向。


设置斜盘种类。


设置十字盘和螺距的运动方向。


设置十字盘舵机正反。
请注意在将舵机连接v8时,应该严格按照v8要求的通道顺序。
左前舵机插vbar的CH2,右前CH3,后CH1。



设置舵机的中立点。应使得舵臂与连杆垂直。
GAUI X3的斜盘舵机连杆基本竖直,因此将舵臂中立点设置为水平即可。


为了有较好的解析度,X3的桨夹摇臂球头位置我选择最外孔。
连杆长度根据说明书调整。
请注意,桨夹连杆长度请严格按照说明书调试。
否则可能会造成正负行程不对称,线性不佳等等问题。
舵机到十字盘的连杆长度则可参照说明书,再依据实际情况适当调整。
毕竟不同品牌舵机,个体尺寸有差异。


有模友问到关于十字盘调平器,我是这样调平十字盘的。
选取一支桨,在舵机修订(中立点模式下)页面,将螺距连杆分别对准3个舵机的位置。
调整那个舵机和十字盘间的连杆,直到三个点均为0度螺距。
此时十字盘即为和主轴垂直的状态。

继续vbar的设置。

设置集体螺距和循环螺距。我设置为集体螺距12.5度,循环螺距8度。
请注意,正常情况下,设置界面里的这两个值应该比较接近(100和95)。



设置尾巴。
请注意,请先设置好尾舵机频率,再将尾舵机连接至vbar。
在正常情况下,左右行程不应相差太多。
此时尾巴的正反向请通过此界面调整,请勿动遥控器的通道方向。


至此vbar的安装部分基本设置完成,接下来设置主界面的参数,即飞机的手感。
在此分享我的设置,这部分设置因人而异,仅供参考,请勿照搬(尾巴感度还未调整)。





接下来设置曲线,和计时功能。
normal的油门。


idle1油门。


idle2油门。


hold螺距。


normal螺距。


idle1螺距。


idle2螺距。

在桌面点击下计时图标,进入设定timer2(无飞行记录)。上计时图标为timer1,可以记录飞行数据。


为了方便起见,未使用timer1。使用timer2,进入设定timer2。

将计时模式设置为倒计时


设置计时开关为sw2,sw2是两段半开关。
设置中点为停止计时,向上为开始计时,向下半段(弹回)为计时清零。
计时类型为倒计时,时间3:00。

以后需要调整计时的信息,均可从桌面直接进入调整。

正文部分到此就基本结束了。

后期还会分享更多关于MZ-24遥控器的心得。




第一次发这么长的帖子,才明白编辑个帖子多么不容易。
在此要感谢论坛上其他模友分享。


一不小心写成了流水账,各位看官要是能看到这里,不妨帮忙顶一下吧,也算是对小弟的鼓励。












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wan0761 + 2 很给力!
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沙发
发表于 2014-4-21 14:42 | 只看该作者
顶 沙发 又多一个妹子24的模友了!!
3
发表于 2014-4-21 14:46 | 只看该作者
顶板凳。24妹子的接收机怎么样。便宜吗。有山寨的吗

4
 楼主| 发表于 2014-4-21 14:48 | 只看该作者
南昌魔界扬 发表于 2014-4-21 14:46
顶板凳。24妹子的接收机怎么样。便宜吗。有山寨的吗

原厂的就很便宜,比futaba jr的原厂便宜很多

5
发表于 2014-4-21 14:58 | 只看该作者
太日白了!忍住忍住一定要忍住!
6
发表于 2014-4-21 15:00 | 只看该作者
先顶再看!!大文章来了

7
发表于 2014-4-21 15:00 | 只看该作者
怪不得。
8
发表于 2014-4-21 15:02 | 只看该作者

9
发表于 2014-4-21 16:37 | 只看该作者
口水很久,很想把现在的控卖了换这个。看着就高大上
10
发表于 2014-4-21 17:50 | 只看该作者
图太屌,把我电脑卡死了。
11
发表于 2014-4-21 18:48 | 只看该作者
ding...............
12
发表于 2014-4-21 19:51 | 只看该作者
这控只有两个缺点:屏幕在室外观察数据比较困难,开关的质量配不上这个控的档次,其他方面可以渺视群雄!
13
发表于 2014-4-21 20:17 | 只看该作者
非常好的控,超值,很好用.新的境界.
14
发表于 2014-4-21 21:58 | 只看该作者
爽啊
15
发表于 2014-4-22 14:20 | 只看该作者
不错!以后可能会入这个控。不过听说这个不是德国的,是国内的。。。不知道真假。
16
发表于 2014-4-22 15:30 | 只看该作者
MTY还真骚
17
发表于 2014-4-22 18:27 | 只看该作者
楼主好技术!能否上个影片来分享?赞!
18
 楼主| 发表于 2014-4-22 18:45 | 只看该作者
GAUI-X 发表于 2014-4-22 18:27
楼主好技术!能否上个影片来分享?赞!


X3的飞行视频我之前发过,请看帖子
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... ;page=2#pid12428822

用MZ-24的飞行视频迟些上,先适应几天手感

19
发表于 2014-4-23 11:14 | 只看该作者
顶 LZ辛苦了
20
发表于 2014-6-5 11:05 | 只看该作者
视频,视频。。。。
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