大家用电池注意

liewenchen · 发表于 2006-2-6 17:05

天冷,飞JJ前请用热水袋把电池捂热,放电性能好,对电池寿命很有帮助.:em15::em15:
我的电池快达到150循环,400能飞8-10分钟航线.1800 8C

绪文 · 发表于 2006-2-6 18:06

airry · 发表于 2006-2-6 18:47

顶，谢谢楼主

palm · 发表于 2006-2-6 18:51

谢谢楼主

az3888 · 发表于 2006-2-6 19:56

liewenchen · 发表于 2006-2-6 21:35

给大家解释一下:
电化学反应需要温度.但温度太高电解物会分解(鼓肚)一般在100度以上,正常放电后小鼓肚,冷下来会恢复是电池内的气体受热.正常,由电池制造工艺决定,过充会使电池内气体增加,放电后鼓肚很明显.

08086154 · 发表于 2006-2-7 07:24

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zt206 · 发表于 2006-2-7 08:23

不错不错!谢谢楼主!

网上无美女 · 发表于 2006-2-7 08:32

原帖由 liewenchen 于 2006-2-6 17:05 发表
天冷,飞JJ前请用热水袋把电池捂热,放电性能好,对电池寿命很有帮助.:em15::em15:
我的电池快达到150循环,400能飞8-10分钟航线.1800 8C

正确使用很重要,充电设备是更不能忽视的.

你用什么充电器啊?:em19:

liewenchen · 发表于 2006-2-7 11:24

电压不超过4.25V的,一般的电源,纹波太大会鼓肚.新电池用5次没问题就大胆充,实际损坏电池主要是瞬间大电流.

betmanofbmw · 发表于 2006-2-7 11:45

原帖由 liewenchen 于 2006-2-6 21:35 发表
给大家解释一下:
电化学反应需要温度.但温度太高电解物会分解(鼓肚)一般在100度以上,正常放电后小鼓肚,冷下来会恢复是电池内的气体受热.正常,由电池制造工艺决定,过充会使电池内气体增加,放电后鼓肚很明显.

正想问问大伙的电池什么情况呢，ALIGN里有个片子里面飞完3D电池才45度，我的没用温度计测过，天气冷时觉得不热，但现在天热点了，觉得也挺热的了，有点涨包，飞到后面感觉有点动力不足！大家的飞完测过温度吗？

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2006-2-7 11:46 编辑 ]

qw4252 · 发表于 2006-2-7 19:28

恩对,模型动力电池是高温放电性能好，低温充电冲的饱。
我就焐在怀里，呵呵，省热水袋了～

palm · 发表于 2006-2-7 20:54

原帖由 qw4252 于 2006-2-7 19:28 发表
恩对,模型动力电池是高温放电性能好，低温充电冲的饱。
我就焐在怀里，呵呵，省热水袋了～

说得对

cxminger · 发表于 2006-2-8 00:14

是不是真的啊。。

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怪不得充电后飞一些些就没电了