这样的油机不知大家怎么看呢？

东方神星 · 发表于 2014-5-12 13:53

f3A 比较便宜那款加上180元的三叶15级引擎

呵呵

大家都15级为何个头重量相差那么多咯

东方神星 · 发表于 2014-5-12 13:55

原来想用那日白菜引擎改赛斯纳的但个头重量都大所以放弃！现在用三叶15级装f3A 真是完美呀

mqm030610 · 发表于 2014-5-12 14:02

EPO装油机，你就不怕飞飞泡沫化了么

dpy868 · 发表于 2014-5-12 14:05

hangzhou163 · 发表于 2014-5-12 14:05

“硬”和“软”，差别太大了

moneycwq · 发表于 2014-5-12 15:07

求你了，别动不动f3a，至少你就是搞个阿波罗也好啊。。。。泡沫机+甲醇机简直是空中解体的神组合啊

赵欧 · 发表于 2014-5-12 15:38

不解体不科学！哈哈

shanshuimoxing · 发表于 2014-5-12 15:45

小日本的是车模用的，散热片大，气缸体积一样。飞机用的散热片不用那么大，一是速度快，第二他本身有螺旋浆吹风。

货代小赵 · 发表于 2014-5-12 16:04

mqm030610 发表于 2014-5-12 14:02
EPO装油机，你就不怕飞飞泡沫化了么

本人实践证明是化不了的，该担心的最大问题是怎样把发动机固定到JJ上去

货代小赵 · 发表于 2014-5-12 16:07

mqm030610 发表于 2014-5-12 14:02
EPO装油机，你就不怕飞飞泡沫化了么

EPS的都能装上去，EPO还怕什么？

8781311 · 发表于 2014-5-12 16:12

15级的活塞缸体体积是一样的

awav · 发表于 2014-5-12 18:58

我用三叶15 装过那个反扭厉害炸鸡了

炸香机 · 发表于 2014-5-12 21:12

不错祝爽飞

小康爷 · 发表于 2014-5-13 12:18

大小差距那么大？

东方神星 · 发表于 2014-5-13 15:55

经以上模友所总结的经验我会花更多的时间在地面磨车看粘合等状况 EPO 估计没那么容易化不过还有待证实油动机机不是没有而且较多有时候没事做总想搞搞新意思呵呵至于有模友不知道怎么粘合固定电机我等下发一个图供大家研究一下这机机的头部实心部分有6CM的长度机头处有两个电机座固定木条的槽，而我再多挖了两槽，防火墙用三颗长度3CM左右的自攻螺丝锁住后面的木条，防火墙与机头的接触面打了AB胶泡沫用那种然后在机头所开的槽打了很多温度较高的热熔胶，再把防火墙以及那几条木条与机头紧压粘合，并在所有螺丝头打上了502 现在掉了根排气管螺丝所以还没有磨车但是用手感觉强度已经足够至于15级引擎拉力是绝对可以承受，但是它的振动到底有多大的杀伤力还得多磨车后才知道

飞沙 · 发表于 2014-5-13 20:39

moneycwq 发表于 2014-5-12 15:07
求你了，别动不动f3a，至少你就是搞个阿波罗也好啊。。。。泡沫机+甲醇机简直是空中解体的神组合啊

这种组合谁说不行？网络？泡沫机飞甲醇10几年前都是正规的商品。这个年代很奇怪，什么东西动手试试再说，好像到处都是道听途说的专家。

sosok163 · 发表于 2014-5-13 22:02

看着不错

东方神星 · 发表于 2014-5-14 11:46

楼上哥们都先不要争论先，让我试试先，解体问题，也许是安装引擎的固定不好才导致的，我认为如果打好木条桩粘固锁好防火墙应该不会导致解体的我现在担心已经不是解体问题了，它的振动是否会给这样的泡沫机带来多大的影响，至于f3A 它只是一款飞机罢了至于怎么飞也无所谓了，我担心的是改了引擎后好不好飞罢了！

东方神星 · 发表于 2014-5-14 11:48

想当年我的第一架油机 25级小金星因主翼的安装时没注意强度问题而升后断裂也是首飞炸机。

cywgy · 发表于 2014-5-14 12:18

能飞就行，管那么多干嘛

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