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64涵道 F35 用什么控制模式好飞!(已经首飞,稍后上视频)

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楼主
发表于 2014-12-4 09:20 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 莲花精灵 于 2014-12-6 10:08 编辑

如题!入手菲摩斯的F35 想问问飞过这个飞机的老手,这个飞机用三角翼混控好飞那。还是不用混控,副翼、尾翼分别控制好飞。还有如果分别控制用的话用副翼、升降混控如何?求解




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沙发
发表于 2014-12-4 09:31 | 只看该作者
这颜色上天很难看清,我的22好几次看错姿态炸鸡
来自苹果客户端来自苹果客户端
3
发表于 2014-12-4 09:40 | 只看该作者
作为一个涵道老鸟。可以负责任的告诉楼主,只要不是三角翼的机型。都要用普通模式,就是副翼+垂尾+升降+方向来飞。这个是飞机的基本配置。而且有条件都是1个舵机对应一个通道。这样方便单独中立调整。
4
 楼主| 发表于 2014-12-4 09:51 | 只看该作者
紧急迫降 发表于 2014-12-4 09:40
作为一个涵道老鸟。可以负责任的告诉楼主,只要不是三角翼的机型。都要用普通模式,就是副翼+垂尾+升降+方 ...

好的,谢谢!明白了,天气好了准备首飞!

5
 楼主| 发表于 2014-12-4 09:52 | 只看该作者
等待有一天 发表于 2014-12-4 09:31
这颜色上天很难看清,我的22好几次看错姿态炸鸡

不行给机腹贴点东西标识下呗!

6
发表于 2014-12-4 10:16 | 只看该作者
副翼控制方向,升级单独控制。。 效果感觉比较好
7
发表于 2014-12-4 10:17 | 只看该作者
升级控制的时候要么采用反向舵机,要么利用2个舵机2调线单独接,然后在遥控里面设置混控加反向设置
8
发表于 2014-12-4 10:35 | 只看该作者
不用混控,传统舵面控制模式就很好飞了,小机又不带矢量,全动混控没必要。新手的话,舵量调小一点
9
发表于 2014-12-4 10:40 | 只看该作者
常规布局为什么要用混控,这不是画蛇添足吗
10
发表于 2014-12-4 11:16 | 只看该作者
涵道像真机还是飞翼的好点,FMS的桨机好
11
发表于 2014-12-4 11:26 | 只看该作者

12
发表于 2014-12-4 11:29 | 只看该作者



还是混控比较省事一些。

13
发表于 2014-12-4 11:35 | 只看该作者
学习啦

14
发表于 2014-12-4 11:44 | 只看该作者
只为看飞机来的
15
发表于 2014-12-4 19:40 | 只看该作者
可以调两种模式,一种正常,一种把副翼混控成襟翼(降落可以慢点) 升降舵三角混控。还有要把后面两舵面粘紧点,我的那架空中舵面掉了,炸成渣渣了
16
 楼主| 发表于 2014-12-4 22:36 | 只看该作者
wgx365 发表于 2014-12-4 19:40
可以调两种模式,一种正常,一种把副翼混控成襟翼(降落可以慢点) 升降舵三角混控。还有要把后面两舵面粘 ...

谢谢分享经验!基本调试已经完成准备周末和P51一起首飞!

17
发表于 2014-12-4 23:34 | 只看该作者
这机超好飞 普通模式就行
18
 楼主| 发表于 2014-12-5 10:56 | 只看该作者
lydoraemon 发表于 2014-12-4 23:34
这机超好飞 普通模式就行

关键还得弄个反向舵机,手头没有啊!用反向舵机线如何!

19
发表于 2014-12-5 11:02 | 只看该作者
莲花精灵 发表于 2014-12-5 10:56
关键还得弄个反向舵机,手头没有啊!用反向舵机线如何!

不一定啊 接收机如果有5个以上的通道 升降两个舵机用两个通道开混控就ok了
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20
发表于 2014-12-5 11:03 | 只看该作者
基本的好飞
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