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S900 惊心动魄空中摆动,差点提控回家

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楼主
发表于 2014-11-20 22:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

飞机:S900+A2+GH4  
状态:GPS模式,无风,高度60米左右。
现象:在60米高继续爬升中出现剧烈前后摆动(机头在前),然后下坠。
挽救:迅速切手动模式,成功救回!
求解:什么原因导致这样的问题?

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沙发
发表于 2014-11-20 22:36 | 只看该作者
好惊险!这个应该是飞控的问题
来自苹果客户端来自苹果客户端
3
发表于 2014-11-20 22:46 | 只看该作者
这玩意确实揪心啊
4
发表于 2014-11-20 23:04 | 只看该作者
删前留名、、、
5
发表于 2014-11-20 23:09 | 只看该作者
云台反应真速度,
6
发表于 2014-11-20 23:25 | 只看该作者
这情况也遇见过   排查出两个原因  感度高了 震动大了
7
发表于 2014-11-21 09:13 | 只看该作者
高原反应????
8
发表于 2014-11-21 09:47 | 只看该作者
因为高原,动力不足
9
发表于 2014-11-21 09:49 | 只看该作者
ufofafa 发表于 2014-11-20 23:25
这情况也遇见过   排查出两个原因  感度高了 震动大了

应该是这个问题。我也出现过6次突然大幅晃动,切手动救回的记录。
10
发表于 2014-11-21 10:06 | 只看该作者
高原反应也不至于这样啊,感觉是飞控出问题了,楼主有iosd的数据吗,发出来看看
11
发表于 2014-11-21 10:08 | 只看该作者
留记号关注
12
发表于 2014-11-21 10:15 | 只看该作者
A2飞空的问题,软件算法没有优化好
13
发表于 2014-11-21 10:57 | 只看该作者
姿態感度過大
14
发表于 2014-11-21 12:45 | 只看该作者
姿态感度过大也不会出现这个问题,估计飞控出事啦。。。但是A2那么好的飞控不应该会出这种大事呀
15
发表于 2014-11-21 12:46 | 只看该作者
不会是附近有强磁场的干扰吧,毕竟民用货,抗干扰能力还是不行的
16
发表于 2014-11-21 14:06 | 只看该作者
A2太好了。必须要S1000
17
发表于 2014-11-21 15:28 | 只看该作者
出现过一次这个情况,切手动救回,低空再切姿态,结果又出现,切手动又稳住,再切GPS,又出现,结果高度太低,炸鸡。。。NOZUONODIE!
18
发表于 2014-11-21 15:39 | 只看该作者
自激  原因嘛  一直是个谜(各种说法,各种原因,遥控-电机-电调-飞控-感度-不明干扰-等等),  你应该是第一次遇到自激吧,   以后慢慢就习惯了,另外这次经理之后,你的心理会有阴影了,因为总会担心多轴会这样摇摆  ········4年多了  每次飞多轴 都要时刻准备着切手动···望你能找到真正的原因并和大家分享,关注

19
发表于 2014-11-21 15:57 | 只看该作者
自稳傻了
20
发表于 2014-11-21 16:07 | 只看该作者
云台的确够稳,同一油门位置 当你切手动时飞机应该会往下掉,没感觉到画面变化,难道你的油门位置GPS跟手动一样,
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