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谁说汽油版NX4不好飞?看我的改装版。。。。只发图片

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楼主
发表于 2014-10-20 09:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 swujet 于 2015-2-24 14:27 编辑

折腾NX4汽油版也有一阵子了。本人从油机纯白白入手到现在的爽飞,期间收获乐趣颇多,收获不少。人就是需要折腾,不懂就学,多了解,多看,多问,自己折腾要多动脑子。顺便BS不动脑筋的新手。
我的改装版NX4,动力是T10套装。
机身长度4.7f,主旋翼FK480mm,尾旋翼FK78mm,输出齿19T,改侧板的发动机固定孔位,完美兼容17-20T。改类似X4II的陀螺仪及锁尾舵机布局,避免震动对陀螺仪影响及发动机高温对锁尾舵机影响。取消锁尾二级拉杆,推拉更直接,避免金鱼尾情况。加厚侧板为2.5mm,可以一定程度抵消发动机共振。使得机身更稳定,震动更小。
发图以兹庆贺!



QQ:260873432 政委。无偿提供改装侧板图纸。



IMG_0026.JPG (111.58 KB, 下载次数: 49)

IMG_0026.JPG

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沙发
发表于 2014-10-20 09:58 | 只看该作者
3
发表于 2014-10-20 10:23 | 只看该作者
真是一台好机,有视频就更好了!
4
发表于 2014-10-20 10:25 | 只看该作者
政委威武
5
发表于 2014-10-20 10:27 | 只看该作者
侧板怎么加厚的?发动机稳定不,会过热吗?
6
发表于 2014-10-20 10:31 | 只看该作者
漂亮
7
发表于 2014-10-20 10:31 | 只看该作者
来段视频呢
8
发表于 2014-10-20 10:31 | 只看该作者
看的直流口水,好机
9
发表于 2014-10-20 10:39 | 只看该作者
漂亮  号机
10
发表于 2014-10-20 10:48 | 只看该作者

11
发表于 2014-10-20 10:49 | 只看该作者
漂亮!
期待视频解馋。
12
 楼主| 发表于 2014-10-20 11:01 | 只看该作者
szttoday 发表于 2014-10-20 10:27
侧板怎么加厚的?发动机稳定不,会过热吗?

扫描原板,矢量化制图,校准孔位,重新雕刻侧板。
汽油引擎的通病,算是比较高温。不过还好,自己控制不要超温就行了。目前悬停磨合中,机匣温度大概在90多度。

13
发表于 2014-10-20 11:20 | 只看该作者
那就是说原厂设计还是不行喽,得自己做改装件
14
发表于 2014-10-20 11:35 | 只看该作者
本帖最后由 szttoday 于 2014-10-20 11:38 编辑
swujet 发表于 2014-10-20 11:01
扫描原板,矢量化制图,校准孔位,重新雕刻侧板。
汽油引擎的通病,算是比较高温。不过还好,自己控制不 ...

自制侧板,这个强!后置尾舵机确实方便,机头处温度确实高。可惜现在好多城市都打不到汽油了。楼主的接收电和CDI电怎么配置的,可以飞几个起落?


15
发表于 2014-10-20 11:36 | 只看该作者
硬币,,,
16
发表于 2014-10-20 11:37 | 只看该作者
这么大工程不是没个人都玩的了
17
发表于 2014-10-20 11:53 | 只看该作者
怎么没有视频啊
18
发表于 2014-10-20 16:06 | 只看该作者
不错 顶一个
19
 楼主| 发表于 2014-10-20 17:58 | 只看该作者
szttoday 发表于 2014-10-20 11:35
自制侧板,这个强!后置尾舵机确实方便,机头处温度确实高。可惜现在好多城市都打不到汽油了。楼主的接收 ...

CDI是用的T10发动机套装里面那个,CDI电池是发发代言那个电池,2S 650mA,满电到3.7V可以连续飞2箱油。接收电用的一个1700mA的2S,续航时间不清楚,没放光过。

20
 楼主| 发表于 2014-10-20 18:06 | 只看该作者
chinamabin 发表于 2014-10-20 11:20
那就是说原厂设计还是不行喽,得自己做改装件

原厂侧板不是不行。原厂侧板位置是基于甲醇版设计,配合甲醇引擎无任何问题。而改用汽油引擎之后会出现2方面问题,一是高温,二是震动,也是最恼火的。玩家自己DIY是迫于无奈。
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