本帖最后由 yunfeier52 于 2015-2-25 01:30 编辑
模型原型，330，飞行姿态稳定，中风天气方便降落：主要参数：翼展1200，机长1250，起飞重量973， 电池是格式3S2200MAH，40A甲壳虫，早期入模的东阳2808KV1700 电机，99克，今天把它用上了，你们可以用郎宇X2814一类的电机，JN8038桨；6MMKT冷板，竖直机身双面喷绘贴膜，机翼和水平机身单面喷绘贴膜，水平机身和竖直机身结合处整了3个长城隔，机翼上整了2个长城隔，以增加飞机组装后的强度，副翼和水平尾舵不切透，用两层贴膜作为铰链，组装前先安装副翼 舵机ES3103E；前起落架是4根自行车2.3MM辐条钢丝交叉成4个三角形加固，后钢丝伸到水平机身处弯折大约4.5CM，前钢丝也要在伸到水平机身处适当弯折，两根钢丝靠近机轮处弯折前钢丝，把两根钢丝用细线和502胶绑牢，钢丝抵近水平机身处粘贴7CM*5CM3层板扩大接触面积，再用一块小的3层板和3可3*8自攻螺丝紧固再机身层板上，钢丝穿过竖直机身处两面各加粘贴一块3CM*8.5CM3层板，并抵紧水平机身安装，机轮是40MMPU轮；后起落架直接用1.2MM钢丝弯制，用两块2MM层板夹在垂直尾舵上，并用2*10螺栓固定；机身两侧各一根4MM碳方管从机头电机座至水平尾翼加强，两边各用两根扎带和下方层板固定；机翼是用的5MM碳管加强，机翼两端因碳管长度不够，各补一个翼刀，增加稳定性和保护机翼；水平尾翼用两片固定舵角的木片和一段1*5MM碳片加强；垂直尾翼也是双面喷绘贴膜，并用合页与机身链接；电机座是一根1*1*9CM的杉木棍，套上一个塑料底座，非常牢固，电机直接用螺丝紧固在塑料底座上；电池那里先在机身侧面粘贴一块3*10CM的3层板，再用魔术扎带穿过KT板方便固定电池；其它电调，接收机等都用魔术贴；电机先安装好，然后把其它设备放在机身上，包括尾翼舵机两个ES08MA，测试好重心合适后再进行安装；安装好舵机和舵角后，就可以整拉杆了，所有拉杆都用2MM碳杆，并在端部用细线帮上钢丝做的Z字头和直线头，用502胶固定，尾舵拉杆先穿上笔芯管，定好长度后，就可以做4块2*1.1*3CM梯形7MMEPP块用来固定尾舵拉杆，注意梯形块与机身平行!因为忙到试飞，就没来得及把拉杆调节器换成金属的，同志们自己做的时候必须要换成金属拉杆调节器额，不然钢丝要拉滑出来的！ 这次这个飞机做了好几天，主要的困难是起落架制作安装，以及机体的加强；起落架整了两天，机体加强整了一天。不多说了，直接上图，希望能给新手晋级有所帮助！大飞机也是做的出来的，而且更好飞！如果有兴趣，大家可以做1米4到1米6的KT板机，只是飞机越大，越重，加强越困难；比如机翼就除了主梁两根碳管外，起码要用8根3MM碳杆斜拉加强，并且碳杆与KT板接触处一定要粘贴木片，其它加强方法跟1米2的差不多。
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发表于 2015-2-25 01:21
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