e1100电池挂载问题！！

名名 · 发表于 2014-5-30 22:19

想用e1100飞5d ，请教大家是单挂1块16000 15c电池，还是2快10000 25c的电池，听说挂2块安全性更好一些，还有冬天北方气温低，冬天电池性能会降低，所以挂两块是不是占有优势，再有就是有人说挂两块10000电池起超出安全起飞重量！请高手们帮忙解答一些那个更为合适！谢谢！

yousuen · 发表于 2014-5-30 23:19

今年北京展会看到零度8轴上4块16000的电池，全设备30分钟悬停。

pchxk · 发表于 2014-5-31 00:25

两块6000到8000的 25c以上的

pchxk · 发表于 2014-5-31 00:26

两块6000到8000的 25c以上的

zzjilove · 发表于 2014-6-1 21:27

现在问题是E1100只有一个电池仓~装不了两块~改装成两块的电池仓就不保修了`~

ljlzonda · 发表于 2014-6-2 09:54

冬天建议用磷酸铁锂

yklee · 发表于 2014-6-2 17:33

建议两块10000

车轮履带 · 发表于 2014-6-3 22:56

到底怎么好呢？

小K同学 · 发表于 2014-6-8 16:19

建议两块10000的啊

lijierun · 发表于 2015-3-5 11:37

yousuen 发表于 2014-5-30 23:19
今年北京展会看到零度8轴上4块16000的电池，全设备30分钟悬停。

什么型号阿

GG3626 · 发表于 2015-3-8 10:39

V3 现在是2块12000 15C 北方天气冷样子感觉C数不够 8-9分钟电池电压21.6-21.8 降落后马上电压回升到22.4左右再有就是拔高的时候电压掉的很快原地200米拔高1-2分钟电压马上掉到22.9左右平飞的时候22.9-22.1之间会飞4-5分钟的降落也不费电估计就是电池C数的事现在室外温度会在零上6-9度

calibration · 发表于 2015-3-8 11:01

yousuen 发表于 2014-5-30 23:19
今年北京展会看到零度8轴上4块16000的电池，全设备30分钟悬停。

确定一定以及肯定？

FIY航摄 · 发表于 2015-3-8 11:29

calibration 发表于 2015-3-8 11:01
确定一定以及肯定？

那个大8轴挂red的，不是e1100

yousuen · 发表于 2015-3-17 22:02

calibration 发表于 2015-3-8 11:01
确定一定以及肯定？

看我发的关于北京航模展会的帖子，里有图片。

e1100电池挂载问题！！

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