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旋停机身斜着的

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楼主
发表于 2015-3-20 22:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
是重心问题吗


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沙发
 楼主| 发表于 2015-3-20 22:31 | 只看该作者
再来


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3
发表于 2015-3-20 23:06 | 只看该作者
因为尾桨转动中心和大桨不在一个平面上,所以机身倾斜以平衡尾桨产生的侧面的推力
4
发表于 2015-3-20 23:55 | 只看该作者
因为尾桨对机身产生了一个向左的水平推力会使飞机向左飘移,为了抵抗尾桨的水平推力机身就要被动向右倾斜(相当于打右舵)使飞机保持定点悬停。只要是单桨直升机都有这个现象,与尾桨中心的高低无关。
5
发表于 2015-3-21 00:02 | 只看该作者
我有帖子专门解释了这个原因  自己搜搜看吧。
6
发表于 2015-3-21 00:06 | 只看该作者
以前也注意过这个  还以为自己的都是二手 万国机  是质量问题   反正能悬停  就行  今天才知道这样是正常的啊
7
发表于 2015-3-21 00:12 | 只看该作者
呀 我也有这个问题以前还好奇怪
8
发表于 2015-3-21 08:32 | 只看该作者
因为没有摆振铰,越小的机机越明显,尾桨会给飞机带来一个侧向的推力,如果不倾斜,飞机就飘走啦
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9
发表于 2015-3-21 09:12 | 只看该作者
哦!猿来是这样,学习下!
10
发表于 2015-3-21 10:25 | 只看该作者
正常
11
发表于 2015-3-21 10:44 | 只看该作者
做个受力分析就明白了~
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12
发表于 2015-3-21 11:41 | 只看该作者
08年知道这事了
13
发表于 2015-3-21 12:03 | 只看该作者
很正常嘛
14
发表于 2015-3-21 12:54 | 只看该作者
斜着不是笑话,不斜倒是笑话了
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