英国大扭力波箱再改造

wwx1225 · 发表于 2014-6-9 10:41

弄了副英国波箱，比恒龙多了一级齿轮，。图上可以看到，第一极齿轮较小，扭力很不错，速度也很合理，建议大家不要自己折腾加齿轮了，自己加的会是龟速。但看那铜套总不是味，为了以后的不折腾，还是现在再折腾下吧。

李寒1987 · 发表于 2014-6-9 11:06

楼主你把炮塔当小钻啊，手持危险哦。

拉拉斯 · 发表于 2014-6-9 11:13

恒龙的原装波箱也可以自己加个齿轮，改动不大。输出速度降为原来的1/3。我改过一个。

至于铜套换轴承，那更简单，买3X6X2.5的带挡边轴承放上，齿轮轴磨细至3mm即可

C朗 · 发表于 2014-6-9 12:08

哗哗，这么多，6辆

jishumai · 发表于 2014-6-9 12:23

今天你也在家无聊这啊,我今天都不知道做什么好了.继续等没有钱的摇臂

200D · 发表于 2014-6-9 12:40

拉拉斯发表于 2014-6-9 11:13
恒龙的原装波箱也可以自己加个齿轮，改动不大。输出速度降为原来的1/3。我改过一个。

至于铜套换轴承， ...

波箱加一级齿这个加的一级齿轮在哪里去买呢？应该选择多少齿的呢？加在什么位置呢？

电机齿能不能不跟着换？谢谢

拉拉斯 · 发表于 2014-6-9 13:18

200D 发表于 2014-6-9 12:40
波箱加一级齿这个加的一级齿轮在哪里去买呢？应该选择多少齿的呢？加在什么位置呢？
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另外加的齿轮，也是恒龙波箱上拆下来的。是电机后面第一个齿轮，15-45的双排齿轮，模数0.6.减速比3.这样就不用换电机齿

电机之后第二个齿轮的减速比更大

我多余的几个齿轮，一部分是买配件时候从灿总家买的，一部分是排骨送的拆机件。

如果你能找到模数0.6的双排齿轮那是更好了。某宝有，减速比更大，速度太慢我认为不合适了

zf250826522 · 发表于 2014-6-9 13:21

学习了。。。

岁岁安 · 发表于 2014-6-9 14:11

好东西，值得学习！

wwx1225 · 发表于 2014-6-9 14:27

拉拉斯发表于 2014-6-9 11:13
恒龙的原装波箱也可以自己加个齿轮，改动不大。输出速度降为原来的1/3。我改过一个。

至于铜套换轴承， ...

恒龙波箱我也改过，扭矩是大，速度太慢了，真是龟速，受不了。把轴磨成3MM也试过，上车床，还是不行，很容易磨成不同芯，毁了两付钢波了。

c23400881 · 发表于 2014-6-9 20:36

目测悬挂吊的高了

tom1218 · 发表于 2014-6-9 21:15

比上次我们聚会的时候速度快了吗？

丁凯 · 发表于 2014-6-10 00:53

英国波箱是好东西，不排除以后上一副。

wwx1225 · 发表于 2014-6-10 11:44

c23400881 发表于 2014-6-9 20:36
目测悬挂吊的高了

压上上盖和喇叭会再低点，不过比实车底盘还是稍微高一点，这车是经常要跑野外，实车底盘太低了。

wwx1225 · 发表于 2014-6-10 11:45

tom1218 发表于 2014-6-9 21:15
比上次我们聚会的时候速度快了吗？

极速和扭力都比原来大些。你的声组修好了吗

kevin2007 · 发表于 2014-6-10 13:07

你的喇叭和我之前的一样啊，呵呵，不过后来换了个更大的，
我英国波箱没换轴承，还是原来的铜套，不狂野草应该也没啥事。。
坦克连V587啊

xiying12571 · 发表于 2014-6-10 14:20

目测LZ的坦克是金属底盘？

韩奕阳 · 发表于 2014-6-10 18:09

本帖最后由韩奕阳于 2014-6-10 18:14 编辑

思路正确，上床是必须的！你那喇叭那搞的，看起来相当不错！

tom1218 · 发表于 2014-6-10 21:27

wwx1225 发表于 2014-6-10 11:45
极速和扭力都比原来大些。你的声组修好了吗

今天寄回去换了，等死我了

wwx1225 · 发表于 2014-6-11 10:35

kevin2007 发表于 2014-6-10 13:07
你的喇叭和我之前的一样啊，呵呵，不过后来换了个更大的，
我英国波箱没换轴承，还是原来的铜套，不狂野草 ...

这喇叭还嫌小？空间已经很紧凑了，音效也不错。

英国大扭力波箱再改造

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