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标题: 询问Lama-V3电路板问题 [打印本页]
作者: yn1977lxh    时间: 2006-7-14 03:12
标题: 询问Lama-V3电路板问题

有人懂吗？我好修理我的机机。谢谢各位！～:em24:
作者: lxd1954    时间: 2006-7-14 07:29
原帖由 yn1977lxh 于 2006-7-14 03:12 发表

有人懂吗？我好修理我的机机。谢谢各位！～:em24:


图片太模糊，:em17::em17: 看不清楚......

A、B：是场效应功率驱动片（管）
C：应该是+5V稳压管
D：照片看不清楚......单片机？或是FM调频、鉴频解码片？
E：压电陀螺传感器
F：看不清......好像是455陶瓷滤波器？
G：更看不清啦！...... :em22::em22:

没明白你的意思，要换什么元件？PCB板如没坏，最好不要拆东西哦......

C下方，A右方的方形元件是可调电位器，应该是调陀螺感度的，或着是调整中立点位置的，飞机如果偏转，试着调整这个东东......

偶没玩过这种鸡鸡，根据你的图猜的，仅供参考......  :em14::em14:
作者: yn1977lxh    时间: 2006-7-14 16:30
不好意思，我晚上从新上图。谢谢你。



[ 本帖最后由 yn1977lxh 于 2006-7-15 03:41 编辑 ]
作者: yn1977lxh    时间: 2006-7-15 03:49
Lama-V3电机控制问题。不知修那里。谢谢。机机逆时针旋转，没了航向控制。



[ 本帖最后由 yn1977lxh 于 2006-7-15 03:51 编辑 ]
作者: lxd1954    时间: 2006-7-15 04:54
原帖由 yn1977lxh 于 2006-7-15 03:49 发表
Lama-V3电机控制问题。不知修那里。谢谢。机机逆时针旋转，没了航向控制。




左下角的片子是尾电机驱动管。
先确认你的尾电机是否正常：
断开鸡鸡上的主马达和尾马达，用一只新的、正常的尾电机接到尾马达接口，开发射机后，接通电池，自检通过后操纵油门杆，观察尾电机转动是否正常，转速是否跟随油门杆变化，再左右拨动方向杆确认为马达转动情况是否正常，通常打右舵尾马达加速，左舵减速或停止，中立位置时马达中速......
（如果手头没有新的尾马达，可用一只12V汽车或摩托车灯泡，根据灯泡亮度做出判断）
若符合上述情况，说明你的PCB板正常，是鸡鸡上的尾电机有问题，要换新的啦！
反之，说明PCB板子有问题，需做进一步检查......如何查？一两句话说不清楚哦......
如果有示波器，钩一下驱动片的G极，看看方波信号正常否？若正常，则更换驱动片子，OK！若不正常，嗷嗷，问题就麻烦啦！！！......
作者: dememel    时间: 2006-7-15 12:18
lama 结构就是两马达反响旋转产生扭力升力。没有尾马达啊，两电机的快慢就是混控控制变速吧？
作者: yn1977lxh    时间: 2006-7-15 19:54
谢谢啦
电机正常，只是后电机转速慢一些。
G极是几脚？示波器接电机两端吗？如果驱动片怀了哪里有的卖？
作者: ouzhenzhong    时间: 2006-7-15 20:38
你可以试试两个电机调换着接回到主板上，看还是不是后电机转速慢，就可以分出是电机问题还是4合一板问题了
作者: yn1977lxh    时间: 2006-7-15 21:53
换过电机接口，出现飞机一加大油门就快速的机体旋转，很恐怖啦。就是4合一板上的问题啦。可不知怎么修。。。。嘿郁闷！
作者: lxd1954    时间: 2006-7-16 06:11
更正：
偶回帖中说的尾电机就是就是你说的“后电机”！
呵呵，忘记了你的鸡鸡是lama哦......

特此更正！


如何检测驱动片的好坏？以前偶曾发过帖子，还附了示意图，早就沉底了......

现在，再简单说几句吧：

G极----左下角的片子--右侧有小点记号的那个引脚为第1脚，往上数第4脚就是G极，即栅极。
1、2、3、是S极，即源极（内部连通），是接地的，和电池负极相通。
左侧的4个引脚（5、6、7、8）都是D极，即漏极（内部连通），接电机一端，电机另一端接电源正极。

初步判断片子的好坏：（最好将片子拆下来测，或将G极用烙铁与电路板轻轻焊开）

用指针式万用表拨至R档（以焊下片子为例）：
1、先用金属镊子或小螺丝刀将G与S短路一下，意思是把栅极电荷放掉......
2、红表笔接地（接S极），黑表笔接D极，此时指针应该不动，即电阻为无穷大。
3、交换表笔，即黑笔接S，红笔接D，此时指针应偏转，但不应为0，这时测出的是硅片衬底二极管正向电阻值......
4、如果满足2、3条件，说明片子没有被击穿或开路......接着往下测......
5、红表笔接S极（保持不动），这时，用黑表笔接触一下G极（目的是给G极充电）然后移开，再将黑表笔接D极，如果片子是好的话，表针会有很大偏转，即阻值趋于0欧并保持不动......（有些性能稍差的片子表针会慢慢向左漂移，说明有轻微漏电）
6、用1项中的办法（或黑笔接S，红笔接触一下G）放电，再将红笔接S极，黑笔接D极，这时表针不会动作，电阻趋于无穷大......

满足上述测试条件，说明你的片子（管子）是好的，若通不过---考虑更换新管吧！

用示波器在线测试：接好地线，探头钩G极，若PCB板子是好的话，应该看到驱动方波信号，该信号随油门杆或方向杆变化而变化......G极是第几脚？---看上面的说明......

这种片子市面上很难买到，到交易栏搜一下，有人卖过滴，若搞不到同型号，可用4410等片子代换......


判断PCB板子是否有故障前，最好先确认你的两个电机是否正常，性能是否一致！确保两个电机都没问题了，再考虑板子的事儿......

lxd1954

[ 本帖最后由 lxd1954 于 2006-7-16 06:31 编辑 ]
作者: hans2000    时间: 2006-7-16 10:39
试着调一下那个大的电位器,如果不是MOS管的问题,调那个应该能行.
作者: jweufyjhf    时间: 2006-7-16 15:38
原帖由 yn1977lxh 于 2006-7-15 21:53 发表
换过电机接口，出现飞机一加大油门就快速的机体旋转，很恐怖啦。就是4合一板上的问题啦。可不知怎么修。。。。嘿郁闷！


哈哈，这个太简单啦！

根本不是什么电路问题！

我以前换电机就试过！

是两个电机的插头给调换啦！陀螺仪正反馈！一加油门飞机就狂转！

把电机插头调换一下！调换后如果发现风往上吹，就把插头转180度插回去！

搞定！
作者: yn1977lxh    时间: 2006-7-17 00:20
十分感谢各位前辈的栽培，最主要是谢谢lxd1954。。。。。。 感谢啦！
我看到了冬天里的火红太阳，看到了中国业余模型的希望。大家很团结很互助。感动啊！

问题找到啦，也修好了。一颗XXXX害我辛苦了几天，还有帮助我的朋友们辛苦啦。呵呵；看看图吧（不太好意思说啦）





[ 本帖最后由 yn1977lxh 于 2006-7-17 00:30 编辑 ]
作者: city    时间: 2006-7-20 22:24
如果電路版也燒黑了有沒有得救
作者: city    时间: 2006-7-20 22:27
用7313取代圖A和B可否
作者: yn1977lxh    时间: 2006-7-21 03:15
修好啦。我的A和B没问题，所以。。。幸好呵呵。
作者: wwwgwwzcn    时间: 2006-7-22 08:16
好贴！

帮顶！
作者: ouzhenzhong    时间: 2006-7-22 23:52
请问楼主，烧坏的是什么元件啊？字好小，看不到啊
作者: yn1977lxh    时间: 2006-7-24 19:32
一颗SS14二级管。建议在电机尾部再各装一颗二级管（二级管2A电压20V）。

[ 本帖最后由 yn1977lxh 于 2006-7-24 19:35 编辑 ]
作者: jzcwf    时间: 2006-7-29 18:23
我的四合一也是ss14坏了，买不到，能用什么代替？在电机尾部再各装一颗二级管（二级管2A电压20V），什么型号，如何接线，请yn1977lxh能具体说明
作者: yn1977lxh    时间: 2006-8-3 16:25
后面有两颗SS14的,我是用普通二级管换上的,只要参数一样就行.
电机的接线端不是有正负极吗?把一颗二级管（二级管2A电压20V）
不分正负接到电机接线端上就好啦.道理和SS14是一样的,多加一组
二级管安全很多,不容易烧坏"场效应功率驱动管"(详见图)晚上上图.
作者: yn1977lxh    时间: 2006-8-5 17:34
二级管（二级管2A电压20V）安装方法图解。。。。。。:em19:




安完后就可以乱飞啦。。。。。。:em24::em15::em24::em15::em24::em15:

[ 本帖最后由 yn1977lxh 于 2006-8-5 23:07 编辑 ]



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