亚拓出现双桨。。。。。。。。。。

plane · 发表于 2005-11-29 11:50

前两次打了两次尾管，主旋翼组打掉一个后来换上去经过调试发现有双桨。但主旋翼没有松动和有高低，，，，，，，，是不是ABS桨的问题大概打过尾管的原因吧。。。。各位你们说呢？？？还会有什么原因会出现双桨。谢谢。。。。。。。。。。。。。小第郁闷中请求帮助。

天使在哭泣 · 发表于 2005-11-29 12:15

兄弟不要告诉我你不会调双桨哦。。。。。

vidct · 发表于 2005-11-29 12:45

对哦，调一下就好了

plane · 发表于 2005-11-29 13:53

不会呀。。。。。用什么办法

天使在哭泣 · 发表于 2005-11-29 13:59

那个2头是球头扣的连杆。把球头扣扭出或者扭进就可以改变大桨的螺距。从而调整双桨

korg · 发表于 2005-11-29 18:57

打尾管最多的情况是大桨拧的过松不紧,突然启动时或者突然收油重落地,大桨旋转不能保持一字形呈Z形转动,导致打到尾管,通常是打到尾水平翼到尾旋之间部分..

一定要拧紧大桨,特别是菜鸟,不要太相信学习资料甚至说明书里说的:大桨无须拧太紧,因为旋转时由于离心力会自动保持一字水平状态!

plane · 发表于 2005-11-29 19:21

和浆夹相连的那个连杆

那个2头是球头扣的连杆。把球头扣扭出或者扭进就可以改变大桨的螺距。从而调整双桨谢谢各位.....5楼最好弄张图片来解释...哈哈我真的很菜鸟

vidct · 发表于 2005-11-29 19:23

说明书上有图

plane · 发表于 2005-11-29 19:44

两头球头扣全部拧紧一般会出现双桨么,我把两头全部拧紧了但没试不知道怎样.........

korg · 发表于 2005-11-29 20:35

原帖由 plane 于 2005-11-29 19:44 发表
两头球头扣全部拧紧一般会出现双桨么,我把两头全部拧紧了但没试不知道怎样.........

不是2个一起拧,是拧一个,然后试试,还有就再拧,或者改朝反方向拧,试到目测没有双桨为止

plane · 发表于 2005-11-29 21:28

是不是SF摇臂2头的球头扣....一端连接桨夹,一端连接十字盘的.只要拧上端或下端就可以了是挖.

plane · 发表于 2005-11-29 21:54

plane · 发表于 2005-11-29 21:55

怎么传图片

iceman · 发表于 2005-11-30 08:48

你在上海，找鸿飞吧。

plane · 发表于 2005-11-30 10:07

楼上大哥我发过帖子他们没回，所以来这请教大家的。。。。。。。。。。。谢谢

bonmot · 发表于 2006-4-10 10:40

原帖由 korg 于 2005-11-29 05:57 发表
打尾管最多的情况是大桨拧的过松不紧,突然启动时或者突然收油重落地,大桨旋转不能保持一字形呈Z形转动,导致打到尾管,通常是打到尾水平翼到尾旋之间部分..

一定要拧紧大桨,特别是菜鸟,不要太相信学习资料甚至说 ...

到底是松好还是紧好啊?还有, 即使Z字型也不会打到尾管啊?

sky_rc · 发表于 2006-4-10 11:56

我觉得你的横轴弯了，调桨距没有用的。

双桨本来就是正常现象。稍微调试下就可以消除