舵机位置问题

wanglibing2000 · 发表于 2015-6-20 12:57

亚拓450顺着机头方向前面2只舵机后面2只舵机，后面肯定是升降舵，那前面2只到底左侧控制螺距还是右侧舵机控制螺距。我在调试螺距曲线时出现舵机自动发生缓慢移动的情况，怀疑是舵机位置接反了。我用左侧舵机控制螺距的

HieKe · 发表于 2015-6-20 13:58

左螺距，石副翼

jonehe · 发表于 2015-6-20 14:15

如果是无副翼的话，只要123没错就行。如果有副翼好像接错也没关系。只要打舵是对的就行。

wanglibing2000 · 发表于 2015-6-20 15:10

有道理谢谢

wanglibing2000 · 发表于 2015-6-20 15:14

飞机固定在桌面上打舵后有自动回舵现象这个正常吗？如果正常那调试了螺距曲线时舵臂总是在动调出的角度岂不是有不确定性

小鬆鬆 · 发表于 2015-6-20 17:28

回一部分的吧

wanglibing2000 · 发表于 2015-6-20 20:09

要是回一部分哪怕是一点点，调整螺距曲线时集体螺距的角度就很难稳定下来

斩薪 · 发表于 2015-6-20 20:18

重新通电试试

wanglibing2000 · 发表于 2015-6-20 20:22

今天试飞了还真不影响飞行

teana · 发表于 2015-6-20 20:24

所谓的螺距舵机也好，副翼舵机也罢，其实只是一个称呼，并不是真正用来控制螺距或者副翼，这都是过去单舵机时代传承下来的叫法。目前使用CCPM混控方式，螺距动作是由三个舵机共同承担的，副翼动作（滚转动作）是由两个舵机协同完成
三轴陀螺仪不可以在接电后的正常工作状态调机，这种状态下十字盘会发生各种偏转，所有的观察情况和测量值都是没有意义的，一定要进入调机模式后才可以进行设置和调整

wanglibing2000 · 发表于 2015-6-23 21:59

teana 发表于 2015-6-20 20:24
所谓的螺距舵机也好，副翼舵机也罢，其实只是一个称呼，并不是真正用来控制螺距或者副翼，这都是过去单舵机 ...

有道理学习了

qinhanlin0822 · 发表于 2015-6-24 08:23

路过学校

jonehe · 发表于 2015-6-24 16:06

如果你打螺距停了之后舵机还在慢慢动，那肯定是你通道接错了。螺距是死的，只有升降和副翼会回。

舵机位置问题

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