好盈 Platinum HV 160A 电调 在FORZA700上的测试

dalei1999

本人从2009年拉玛飞起，入模6年。这期间付出了太多太多。冬天的哈尔滨无法飞外场，就在家飞模拟器。夏天，只要不出差，每一个周六周日的清晨，几乎都是在飞场度过的，飞完后再回家吃早饭，很多时候LP和儿子还没起床。如果你要问为什么？答案只有一个：“热爱！”

6年来前前后后，估计飞了30架飞机，亚拓250有3架，山寨450有2架，亚拓450有3架，至今还收藏一架，亚拓500有2架，亚拓600ESP有1架，亚拓600N有2架，亚拓700N有1架。X5有2架，X7有1架，GOBLIN630有1架，LOGO700有1架，亚拓550E有1架，亚拓550L有1架，KDS5.5有1架，KDS7.2有1架，JR700有1架，亚拓700E DFC有1架。

目前，服役的有5台，LOGO700，JR FORZA700，GOBLIN630，亚拓700EDFC，亚拓550L。每一架都很喜欢。下一步想把550L处理掉，不飞700以下的飞机了。

本次测试好盈 Platinum HV 160A 电调的机型是JR FORZA700，飞机配置如下：

舵机：servo king 695 & servo king 696i

电机：蝎子4530 540KV

陀螺仪：GAUI版VBAR 5.3.4 pro（连接方式Sbus）

电池：GENS 5000mAh 60C *2

大桨：RJX 690（这个有点diao si，哈哈）

尾桨：JR原装尾桨

遥控器：futaba T8FG

接收机：6303SB

插头：EC5

电调模式：模式2 直升机 线性油门模式

油门曲线：100-90-100

对于电调来讲，我在意的性能及对好盈的评价：

启动性能：不能磕磕绊绊，也不能启动太快。诚实地讲，如果大桨锁不紧，好盈160A启动时挺快的，大桨锁紧就好了。

最大持续电流：多年的飞行经验告诉我，最耗电的飞行动作是连续侧摆。（不抬杠）如果能受得了连续侧摆，个人认为，最大持续电流OK。

飞行完后的温度：因为要连续飞行，所以此项性能对性急的玩家很重要。好盈160A有风扇，虽然解决方案比较常规，但却是最有效的。

体积大小：介于凤凰与K之间，价格也介于两者之间。哈哈！

调试方便性：目前来看，要是想调试好盈160A必须要购买调试盒了，100A V3还可以用遥控器来调参，但160A不行。虽然调试盒比较方便，但模友会再付出成本，建议增加遥控器可调参数功能。

可靠性：仅仅飞行20多个起落，目前来看，表现不错。

价格：有点小贵，呵呵！！

售后：从用好盈的经历来看，挺好的。有一次，X5炸了，100A V3的电容炸坏了，竟然免费修好了，赞一个！

dalei1999

快递小哥找我有点事

神秘包裹

呵呵，电调到了。在此感谢5imx网站刘先生的大力支持！

标准配置，除了一个电调外，还有一个设置卡！

包装绝对高大上



焊接头：我一直用热吹风焊EC5接头。不能保证每次都能焊好，很多飞机都因焊接而融焊，导致炸机，至少4次。
我的习惯是每次加热时间，至少1分钟，确定硅胶电缆和EC5确实焊好。还有焊锡，据说这个焊锡里有银。也不知道这次有没有焊好，主保佑我！


装好了，先在家里欣赏欣赏。

拿到外场，首飞。

dalei1999

编辑时，图片有时看不见。图片有点发重复了。
调参：
好盈 Platinum HV 160A 电调的设置太简单了，和K电调设置差不多。只需要设置一个模式和油门行程确认即可。当然，如果你要定速，可能还有一个电流记忆。
用设置盒连接电调后，把模式改成直升机线性油门模式。慎记：电调默认是定速模式。
以前用100A在550L上，装上就飞，推到40%才转动，看了说明书才知道，默认是定速的。用曲线也飞了一个起落，竟然没烧。
试飞：
因为是新飞机，当然是小心，小心，再小心，我可不想才飞2个起落就修飞机。所以找了一个草地。哈哈！正飞了5个起落，小调整一下飞机，电调没有问题，一切正常。

dalei1999

补充飞机配置：
电机：蝎子4530 540KV
在此附上2段视频，就不要评价我的飞行技术了，一阵乱飞（方教授的评价），呵呵！飞行的时候方教授（GAUI的厂机手）在后，有点紧张。有一段是方教授帮拍的，还有一段是固定翼大师张博先生拍的。感谢两位对好盈的支持，哈哈！
试飞20多个起落，对电调的表现，我很满意。连续侧摆没有问题，猛飞一个起落后，用手摸电调（有风扇），感觉不热，或者叫温。当然也可能跟环境温度有关系，这几天哈尔滨气温很低，试飞时，都得穿外套。启动性能也还不错。调试的方便性有待提高，必须要用设置盒，建议用遥控器调参。（也许可以，但我没找到说明，后面大家可以补充）电调还有好多功能，我没有用到，期待广大模友继续探索。
谢谢！
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这是在JR FORZA700上的测试。最近有点忙，等有时间再放在亚拓700E DFC上再试试，亚拓700E DFC要重一些。原来我用KDS7.2用凤凰160A和电机4530，飞完后，电机非常烫。但是，用JR700和好盈160A，不但电调不热，电机也不热了。几个哥们认为是飞机轻，我也这么认为。JR700竟然连底板都没有。轻！


再次感谢5imx论坛和好盈科技，谢谢！

qksr1234

这楼没人真是太不科学了

dalei1999

qksr1234 发表于 2015-8-24 21:52
这楼没人真是太不科学了

这个区人少，能过来顶帖的都是真爱模型的。

qksr1234

dalei1999 发表于 2015-8-24 22:34
这个区人少，能过来顶帖的都是真爱模型的。

英雄所见略同

dpedison

可以试试定速模式

我要上春晚

dalei1999 发表于 2015-8-24 22:34
这个区人少，能过来顶帖的都是真爱模型的。

f700用4530会不会太耗电，貌似没人用4525，5000电池能爆飞几分钟

rcman3

不知道定时效果怎么样？有K牌好吗？

who是who是谁

有机会试试定速吧，包你很爽~

kimoge169

版主大大,您採用的电调模式：模式2 直升机 线性油门模式且文中提到 (好盈160A启动时挺快的，大桨锁紧就好了。)

這是表示您選用 '线性油门模式' 時,電機啟動是沒有像 '定速模式' 時,有 超柔和緩啟動 方式,對嗎?


這點實在很困擾我,700級電機如果沒有 柔和緩啟動 的話,實在很恐怖,之前就發生過,因恍神而意外啟動電機,結果是大齒盤掃平,手也受傷.


如果您的電調是使用 线性油门模式 且 電機啟動 時也沒有 超柔和緩啟動 方式,跟我一樣,那表示我的電調沒故障,問題出在好盈固件有bug.

dalei1999

好盈缓启动肯定是有的。缓启动和  启动  概念还是不一样的。最方便的是BEC和防打火。

dalei1999

kimoge169 发表于 2015-10-16 23:26
版主大大,您採用的电调模式：模式2 直升机 线性油门模式且文中提到 (好盈160A启动时挺快的，大桨锁紧就 ...

起飞时油门推缓点就好多了，只能说明启动性能不好。但不能说缓启动性能不好。

kimoge169

dalei1999 发表于 2015-10-17 08:14
起飞时油门推缓点就好多了，只能说明启动性能不好。但不能说缓启动性能不好。

但是為何 定速模式 的啟動可以 柔和平順, 而 線性模式 卻做不到, 難道是我這電調故障了?

dalei1999

kimoge169 发表于 2015-10-17 13:47
但是為何 定速模式 的啟動可以 柔和平順, 而 線性模式 卻做不到, 難道是我這電調故障了?

你的也是160A？

dalei1999

kimoge169 发表于 2015-10-17 13:47
但是為何 定速模式 的啟動可以 柔和平順, 而 線性模式 卻做不到, 難道是我這電調故障了?

启动时油门缓一点就好了，

winxblast

LiuchwT

lz为什么不采用螺丝固定，而是扎带固定电调呢？

eagler8