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端午节下午单位放假,回家试飞亚拓450XL。
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端午节下午单位放假,回家试飞亚拓450XL。
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dxz
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电梯直达
楼主
发表于 2006-5-31 14:34
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飞前先摆摆样子。
飞了10分钟,惶惶幽幽的一不小心尾浆碰到台阶,结果成这样了。
飞机是CCPM结构传动。FF6能感觉到悬停比较稳,就是一打副翼或前后就掉高度,感觉象螺距变了。还是不会调整设备
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本帖最后由 dxz 于 2006-6-2 08:55 编辑
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iceman
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沙发
发表于 2006-5-31 17:40
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有问题就不要飞,一定搞清楚原因何在,带病飞行最容易出事故,对了有没有把舵机反向一下啊.AFR里面也可以调.
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ouzhenzhong
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楼
发表于 2006-5-31 17:43
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一打副翼或前后就掉高度是正常的呀,因为大桨的垂直升力分了部分去水平方向,所以向上的力就小了,那就只有通过加点油门,让升力能保持原来的大小。
【网上礼节十条】
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zy791128
zy791128
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楼
发表于 2006-5-31 18:16
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只看该作者
在摇控器设置副翼-油门混控、升降-油门混控就可以了。
在摇控器设置副翼-油门混控、升降-油门混控,混控量从中间的零到两边最大值为20%就可以了。
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dxz
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5
楼
楼主
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发表于 2006-5-31 20:33
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只看该作者
OK,谢谢哥几个了。
我在试试,估计也是手法没有跟上,和以前飞50油直区别大呀。
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