新买的华科尔60#机大求救！（自拍图片）

梵高

论坛上的前辈高手，后学不才飞华科尔4号机2个月，练模拟器10多个小时，于4天前在网上买了华科尔60号机，买来后，就飞不起来，在网上也请教了人，说是这机机得调，我也不会调，人家说什么螺距，桨距，一个也不懂！ 两个PLT旋钮儿，不知咋回事，飞机从一开始就只能离地儿最多30公分，一开始看有些双桨，在网友的教导下调了调一个遥臂拉杆，没双桨了，但仍飞不起来！尾桨感觉也不是很听话，好像是锁不住的感觉，看贴子有人说36号也飞不起来，并不能全怪有刷电机，我开始以为电池不行，两块都是原装，但充电2小时没有热的感觉，原来4号可不是，那很烫的，这个不烫，以为没充上电，但有人说又说电池过充，会动力不足，不知怎么回事，反正就算是离地10公分也只是5分钟，不知怎么回事，会这么短的时间，跟网上卖我飞机的商家连系，他告诉我调后面的开关，10 和 12 可以调节螺距和油门曲线，可是不知道怎么调？好像没发现什么变化，唉，现在手里的机机完全不知道怎么办，郁闷死了。。郁闷死了。。。各位请看图，图中旋冀头飞脱个零件，找了条螺丝穿过去，自己修好了。。。现在飞机在家里停了好长时间了，希望各位能帮帮我！拍了些照片，各位看看情况！谢谢了，谢谢了。。

dov1980

又是一个拿华科尔飞不起来的,还不如买ESKY CP2

炸机狂

第4张图 那个是 无刷电调 ?  有电调干吗不换 无刷电机   换个无刷电机 和 哩电池  包你一 拉油门 冲天

遥控飞扬

那不是无刷电调,就是普通电调的,样子和无刷的相象.
    飞不起来的原因,应该是调试问题,就是调螺旋桨的螺距的角度（相对于平衡杆的角度），这需要一个螺距尺，先将马达的连线插头拔掉（这样推油门的时候大桨不会转了，可以看清楚螺距调试），再将发射机后面的上数下来第8个开关拨到左边位置（记住调好后要再拨回来，可以锁住调好的螺距位置），调发射机右上方的旋钮，使油门杆在最低位置时的螺距角度是1-2度；再调发射机左上方的旋钮，使油门杆推倒最大位置时，螺距角度是7-8度（用锂电可以到8-10度）。另一边的桨也是如此调试，还要调到没有双桨现象。给个其它电直的测量螺距的图片参考一下：

    也可以不用螺距尺,自己在试飞的时候一点点地找到上面这个最佳角度。
不论是60号机36号机，Esky-CP2，黑鹰，即使是X400和亚拓450乃至油动力直升机，所有带大桨罗距控制功能的直升机，一定要首先学会调这个所谓的螺距，不太难的。

[ 本帖最后由 遥控飞扬 于 2006-5-5 14:44 编辑 ]

35612615

多少钱买的？？我转手全新一套1200元

35612615

有要的可联系13762013945

zleo

换锂电，无刷，保证有力
换锂电，无刷，保证有力换锂电，无刷，保证有力

floydhk

把加油的微调推在最上面！不防一试！！！

nnn_ooo_111

别听他们老说要换锂电、换无刷，我也想换，但目前没钱:em16::em16::em17::em17:，言归正传，我的是37＃，除尾舵外和你的估计差不多，以前也听说过飞不起来，也叫我换，但没换，现在可以飞我高，更高没飞过，还在学习中，不敢，首先是电池充电的问题，可能华＊＊新产品的通病了，看看你的充电器是不是120V的，我的是，已经烧了，所以充不了电:em17::em17::em17::em15::em15::em15:，后来用了自制的充电器。然后调节大桨矩，我不知道你的是哪个开关管PIT调节，我的是第10个开关，开通后把限幅基本调满，PIT调节量调到大约70%多的样子，就飞起来了，我试过别人教我的限幅不要到满，是一定度数，当然，我也不知道我的满了是多少度，但不调满的的机就没法飞起来。现在大约80%油门能够起飞。罗罗嗦嗦说了这么多，希望对你有用，祝好运