dfc的好处

hunt77 · 发表于 2016-4-6 20:43

就是不要调双浆！

还有个问题有时怎么会飘?有点锁不住尾,特别是开3d模式时候

毁灭者 · 发表于 2016-4-6 21:37

飞机高频振动会导致锁尾巴失效，450最难的就是排震，除非是土豪不然还得慢慢换零件

A24 · 发表于 2016-4-6 21:47

为什麽DFC就不用调双浆？

zgzhangxiao · 发表于 2016-4-6 22:15

同问，为什么DFC不用调双桨？

hunt77 · 发表于 2016-4-6 22:16

毁灭者发表于 2016-4-6 21:37
飞机高频振动会导致锁尾巴失效，450最难的就是排震，除非是土豪不然还得慢慢换零件

有道理，刚才看了震动2300了。

weixingyu1207 · 发表于 2016-4-6 22:16

同问，为什么DFC不用调双桨？等你把双桨炸出来，你就知道用不用调了，而且怎样都调不好！

hunt77 · 发表于 2016-4-6 22:18

weixingyu1207 发表于 2016-4-6 22:16
同问，为什么DFC不用调双桨？等你把双桨炸出来，你就知道用不用调了，而且怎样都调不好！

把两边拉杆都旋紧，长度就一样了哪里还有双浆呢

pk125 · 发表于 2016-4-6 22:31

本帖最后由 pk125 于 2016-4-6 22:34 编辑

有时候由于精度或者炸机的问题未必两边拉杆长度都能保证一样...

sonyex678 · 发表于 2016-4-6 22:35

即便拉杆都一样，大桨夹摇臂的同心度，大桨夹本身的精度，也都会有影响～

yyqop01 · 发表于 2016-4-6 22:47

而且有些低端的桨，桨根不一致，表现为换了高级桨没双桨，换了这种桨就有双桨

luyulun · 发表于 2016-4-6 23:19

hunt77 发表于 2016-4-6 22:16
有道理，刚才看了震动2300了。

这么大？

我一般悬停时600+

hunt77 · 发表于 2016-4-6 23:26

luyulun 发表于 2016-4-6 23:19
这么大？我一般悬停时600+

没m3双面胶.是用魔术贴固定陀螺仪的

luyulun · 发表于 2016-4-6 23:29

感觉现在DFC没多大优势了，本来DFC是低重心设计，但现在7075旋翼头和像X3这种FBL旋翼头也是低重心的

luyulun · 发表于 2016-4-6 23:33

hunt77 发表于 2016-4-6 23:26
没m3双面胶.是用魔术贴固定陀螺仪的

压缩饼干 · 发表于 2016-4-7 09:25

这可不一定啊，我的就是DFC，两边都旋到底后螺距也不一样的

毁灭者 · 发表于 2016-4-7 14:17

luyulun 发表于 2016-4-6 23:19
这么大？我一般悬停时600+

这么厉害可以看到振动值，什么陀螺仪

luyulun · 发表于 2016-4-7 20:10

毁灭者发表于 2016-4-7 14:17
这么厉害可以看到振动值，什么陀螺仪

KB可以看

Pyhbx · 发表于 2016-4-7 20:27

那里来的大神，拧紧了就不用调双桨！！

Pyhbx · 发表于 2016-4-7 20:28

毁灭者发表于 2016-4-7 14:17
这么厉害可以看到振动值，什么陀螺仪

应该是k8加蓝牙加手机就能实现。

Hawk208 · 发表于 2016-4-8 07:58

呵呵, 连杆一样就没双桨了...

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