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k110电池时间问题

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楼主
发表于 2015-11-22 03:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
k110电池使用时间忽长忽短,开始能旋停6分钟,慢慢降到四五分钟。本以为电池要不行了,结果今天出去0℃每块电池飞了4分钟左右,回家再充电一块电池竟然能旋停10分钟甚至11分钟,而且下午到晚上每块电池充了四次,次次10到11分钟。
难道低温放电后能使电池焕然一新,而且比新的时候还牛?

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沙发
发表于 2015-11-22 06:12 | 只看该作者
3
发表于 2015-11-22 08:44 | 只看该作者
飞的时候这个电压你是怎么知道的!?
来自苹果客户端来自苹果客户端
4
发表于 2015-11-22 09:43 | 只看该作者
悬停10分钟。。。。感觉。。。你的110变四轴了。腻害
5
 楼主| 发表于 2015-11-22 15:12 | 只看该作者
人圭木南 发表于 2015-11-22 08:44
飞的时候这个电压你是怎么知道的!?

一般这电池从4.2v放到3.5v就没劲了,飞的时候谁知道电压是多少?只能靠感觉估计大概还有多少电,难道你的控还能看见飞机电量?

6
发表于 2015-11-22 19:58 | 只看该作者
Co_Pilot 发表于 2015-11-22 15:12
一般这电池从4.2v放到3.5v就没劲了,飞的时候谁知道电压是多少?只能靠感觉估计大概还有多少电,难道你的 ...

华坑双向传输飘过
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 楼主| 发表于 2015-11-22 22:25 ——“来自手机” | 只看该作者
浅唱 发表于 2015-11-22 19:58
华坑双向传输飘过

一般靠油门手感就能知道电量了吧?我用的付他爸,你用的那个在450上可以用不?略感兴趣,希望不是广告。
8
发表于 2018-9-7 11:34 | 只看该作者
低温放电!
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