|
本帖最后由 xuke 于 2016-6-6 17:13 编辑
入模近两个月,飞塞斯纳,华科尔v120和f3p。一直都只关心飞机是否炸伤,给飞机各种关怀治疗,从来不管电池的死活。电机不会动了,就抱怨电池太差。前后出去飞过10次左右,次次都是榨干电池最后一点转速。
终于,大小20多个电池百分之九十罢工。充电不进。全部一个毛病,其中一个电芯电压降为1伏多点,2伏多点,最高的两个3.1伏。控电忘记关一整夜。好了。恶补一切电池常识知识。飞机丢进角落。我要照顾电池。3个发胖的给它准备后事。其他多数抢救出一口气。有几个充电到3.8伏,就死活充电不进了。抢救成功的充满电后,给他放电到3.85伏保存,恨死了全英文的b6。不会用b6放电。接电机空转放电我不甘心,浪费电能可耻啊!于是就连夜10多个电池上f3p在2米的空间第一次练习吊机放电。然后就摔了50次以上,留空最高不足20秒,。话说大神吊的纹丝不动是真的假的。哈哈,我知道2米的空间人家都可以飞航线了。菜死我了。
模称为魔,原来如此。
|
欢迎继续阅读楼主其他信息
来自苹果客户端
|