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问个关于英国站虎的问题

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楼主
发表于 2016-5-21 13:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
英国站虎1金属底盘可以搭配mato金属驱动轮 负重轮 诱导轮吗 固定方式是一样的吗?
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沙发
发表于 2016-5-21 14:46 | 只看该作者
路轮不能,问过mato卖家,也看过路轮。驱动轮没问题,诱导轮mato是螺丝,英国原配是光轴,可以试下。
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 楼主| 发表于 2016-5-21 15:16 | 只看该作者
twinkl 发表于 2016-5-21 14:46
路轮不能,问过mato卖家,也看过路轮。驱动轮没问题,诱导轮mato是螺丝,英国原配是光轴,可以试下。

我看英国站那里没有早期型的驱动轮和履带,就想用mato试下   如果把螺丝换成光轴就行了么 或者功牙螺接
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发表于 2016-5-21 16:04 | 只看该作者
梅赛德斯王者 发表于 2016-5-21 15:16
我看英国站那里没有早期型的驱动轮和履带,就想用mato试下   如果把螺丝换成光轴就行了么 或者功牙螺接

驱动轮和履带用mato的就行,要知道英国站坦克底盘是完全仿田宫,只是材质差了。你光轴改螺纹是全面倒退,历史的罪人啊。
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 楼主| 发表于 2016-5-21 16:07 | 只看该作者
twinkl 发表于 2016-5-21 16:04
驱动轮和履带用mato的就行,要知道英国站坦克底盘是完全仿田宫,只是材质差了。你光轴改螺纹是全面倒退, ...

诱导轮呢
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6
发表于 2016-5-21 17:19 | 只看该作者
诱导轮mato好像也是螺纹的,但是没实际接触,不敢妄加评论
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7
发表于 2016-5-22 10:31 | 只看该作者
mato路轮用m3螺丝固定的,你量一下你虎1的螺丝直径,还有看一下是细牙还是粗牙(我看恒龙用的是自攻螺丝),驱动轮是肯定通用的,诱导轮mato也是粗牙自攻螺丝
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发表于 2016-5-22 10:33 | 只看该作者
mato的履带蛮好的,我把它竖起来拿最前端没掉下来多少,间隙蛮小的
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发表于 2016-5-22 12:14 | 只看该作者
落魄 发表于 2016-5-22 10:31
mato路轮用m3螺丝固定的,你量一下你虎1的螺丝直径,还有看一下是细牙还是粗牙(我看恒龙用的是自攻螺丝) ...

其实,把mato的路轮螺丝打磨一下,接近光轴的直径应该可以用在英国站摇臂上,英国站的路轮不带轴套是光轴直接与路轮连接的,但是旷量极小,mato据掌柜说是不锈钢轴套。英国站坦克其实就是山寨田宫,刚把田宫虎一,虎王,kv研究了,金属底盘部分完全仿田宫,诱导轮调节机构零件数都不少一个。
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发表于 2016-5-22 13:18 | 只看该作者
twinkl 发表于 2016-5-22 12:14
其实,把mato的路轮螺丝打磨一下,接近光轴的直径应该可以用在英国站摇臂上,英国站的路轮不带轴套是光轴 ...

履带还是蛮好的,间隙很小。路轮是铜套加不锈钢套,但是还是要打磨才好装配

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发表于 2016-5-22 14:52 | 只看该作者
落魄 发表于 2016-5-22 13:18
履带还是蛮好的,间隙很小。路轮是铜套加不锈钢套,但是还是要打磨才好装配

都做成这样了,mato居然不做成轴承的
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