有没有可能推广水翼帆船模型？

会飞的巨人 · 发表于 2016-5-25 00:03

目前的帆船极限速度是由水翼帆船Sailrocket 2创造的，航速约65节。它的革命性外观可能会让很多初次见到它的人不适应，甚至费解，但是仔细想想还是很有道理的。只是与普通帆船的设计目标不同，它就是要在固定风向条件下直航，以最短时间达到500米或1海里上的最大平均速度。它的目标航速如此之高，以至于安全成了必须考虑的最重要因素。它的设计者对此的评论是：“当时速达100公里时，水会变得像石头一样，所以想达到这样的高速就像爬山一样，上去后，不能在上面待太久。”这个东东的结构看上去很简单，如果是模型，安全性就不是问题了吧？有没有可能把水翼帆船的模型进行推广呢？

kuangxingqi · 发表于 2016-5-25 00:09

感谢一位巨人在冰点的，楼盘之中竖起一面大旗。我顶你！

没钞疯 · 发表于 2016-5-25 01:43

脑洞大开，顶你

zhouzw · 发表于 2016-5-25 06:03

genie80000 · 发表于 2016-5-25 08:10

厉害

freshbeef1 · 发表于 2016-5-25 08:19

真呢板扎 · 发表于 2016-5-25 08:25

这个可以有！

billy仔 · 发表于 2016-5-25 09:09

應該可以有！

zuiaimoxing · 发表于 2016-5-25 09:21

小盆友 · 发表于 2016-5-25 09:29

crazyforfly · 发表于 2016-5-25 09:59

66666

逆风KKK · 发表于 2016-5-25 10:27

不对称要逼死强迫症

明月清风2015 · 发表于 2016-5-25 11:22

佳美 · 发表于 2016-5-25 11:38

有钱人的玩具。

huyiqingfox · 发表于 2016-5-25 13:18

如果以后也有直线竞速赛，那这种模型应该会有人做的

会飞的巨人 · 发表于 2016-5-25 17:15

本帖最后由会飞的巨人于 2016-5-25 20:30 编辑

逆风KKK 发表于 2016-5-25 10:27
不对称要逼死强迫症

是啊，其实我也是强迫症患者，但想想帆船的行驶状态，除了顺风根本全都是不对称的，也就释然了。此外，如果考虑闭合航线竞速，那对称结构就是必须了，大洋赛就更不必说。事实上，全球第一帆船赛事“美洲杯”已经规定使用AC系列水翼帆船。而2016国际极限帆船系列赛也确定以GC32水翼帆船为比赛用船。可以说水翼帆船正是方兴未艾，那模型界有什么理由不与时俱进？来看看比较正常点的，刚刚结束的2017“美洲杯”系列赛纽约站比赛上的图片。

会飞的巨人 · 发表于 2016-5-25 20:35

本帖最后由会飞的巨人于 2016-5-25 21:16 编辑

佳美发表于 2016-5-25 11:38
有钱人的玩具。

帆船确实是有钱人的玩具，但是如果是像sailrocket这样的船模应该还是有不少人负担得起的，只是在模型里也比较贵就是了。来看看双体水翼船，这是第34届“美洲杯”稍小点的AC45，只执行了两届就被AC50取代其实AC50也不是定值而是范围，要求船长45到50英尺之间，上届的船刚好不能用！

中国队讨论现场

中国队在前进

工程设计

美国队，34届，可能是AC72f

本届（35）的英国队，AC50

会飞的巨人 · 发表于 2016-5-25 21:52

kuangxingqi 发表于 2016-5-25 00:09
感谢一位巨人在冰点的，楼盘之中竖起一面大旗。我顶你！

这么奇怪的东东研发过程中当然少不了模型。我们来看看技术人员测试模型的情况。

会飞的巨人 · 发表于 2016-5-25 21:59

似乎看上去不是很复杂？有没有人有兴趣一试？

landao3491 · 发表于 2016-5-26 07:20

大开眼界！

有没有可能推广水翼帆船模型？

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