我错了，我认输

微风轻行

[原内容讨论油机体验已删除]
       我自己也在玩电动，晚饭后轻松4块电，到了周末爽飞一整天。不知道我招谁热谁了，发个贴让人给我普及航模知识？其实不就是那么个理，你有条件，有能力的时候，自然会上相应的级别，提升相应的动力，没场地，没条件，什么都可以归罪于“危险”和“麻烦”，就在别人拼命给你反驳、科普的时候，你不还是拉着你的油机出去溜得很开心吗？自己玩得开心就够了，管别人怎么说呢？航模没有高低贵贱，在不同的场合感受不同的刺激才是真理啊，所以，油机区火不火不重要，玩油机的人必火才重要，至少我们会坚持。
       截止2月19日，原帖共获得11人次回复，其中有3人反对，2人持中立态度，由此可见......      

斯芬克斯

是啊！严重认同

yyqop01

北方冬天油机好

兲朝万税

吹把.砍死人就吹到头了.油机好玩吗？为什么油机区冷冷清清没有人.电动区里热火朝天

hpuxionghao

油机方便？？不觉得，带上启动器，油泵就已经觉得不方便了 更别说时候保养了。。个人觉得还是电的方便点。

微风轻行

兲朝万税 发表于 2014-2-17 00:28
吹把.砍死人就吹到头了.油机好玩吗？为什么油机区冷冷清清没有人.电动区里热火朝天

有多爱模型，就有多大的胆，我平时飞电动，周末飞油动，也不觉得电的不好，只是要飞像真还是油动才够力，电动我始终坚持30E，其实你没必要这样口气，我刚开始也觉得油机危险，玩过以后也就那样吧，油机玩的人少不完全是因为危险，飞场有限、资金有限、技术有限都是限制因素，自己喜欢玩什么就玩什么，适合玩什么就玩什么，你用俩版块比有意义吗？玩的人多，说明的不是电机火，也不是油机弱，只说明了，大级别航模在天C的生存空间小。

微风轻行

hpuxionghao 发表于 2014-2-17 00:28
油机方便？？不觉得，带上启动器，油泵就已经觉得不方便了 更别说时候保养了。。个人觉得还是电的方便点。
...

个人是觉得充电和电池维护不方便，家里一堆电池，实在是看着闹心，每周还得拉出去溜，就怕留坏了。

小茶2012

楼主说的是，出去玩，油机玩得时间要比电动的时间久，维护简单

兲朝万税

电动很方便.油机麻烦的要死.要调机要保养.别人电动飞完了.油机还在调.电动不光比油机暴力.还比油机安全

AE3007

各有各的好。自己喜欢油机，但出勤率最高的还是电动机。油机和油机相关的设备没有汽车携带起来真的不方便。

xiaofancc

兲朝万税 发表于 2014-2-17 00:28
吹把.砍死人就吹到头了.油机好玩吗？为什么油机区冷冷清清没有人.电动区里热火朝天

大哥，同级别的电机的功率要比油机大的多，砍死砍上人的案例都是电机惹的祸！真不明白到底是谁误导了你们，油机能砍死人，电机就砍不死人。。。
现如今，电机相对油机而言确实方便很多，所以现在大部分人都玩电的，可是早在3-5年前，那时候不基本都是油机吗？趋势罢了。
各有各的好，同样的机型，续航能力而言，油机凌驾电机。

cssmj006

50级以下电动机对空域 场地要求不高，所以玩的人多。LZ再试试汽油动力，你会觉得甲醇机又不行了

微风轻行

cssmj006 发表于 2014-2-17 19:30
50级以下电动机对空域 场地要求不高，所以玩的人多。LZ再试试汽油动力，你会觉得甲醇机又不行了

再飞一段时间就准备上GT22了，电、甲醇、汽油我都玩。

微风轻行

兲朝万税 发表于 2014-2-17 16:10
电动很方便.油机麻烦的要死.要调机要保养.别人电动飞完了.油机还在调.电动不光比油机暴力.还比油机安全

某些发动机确实比较蛋疼！每次飞都要调？啥牌子？。

微风轻行

小茶2012 发表于 2014-2-17 15:06
楼主说的是，出去玩，油机玩得时间要比电动的时间久，维护简单

电也罢，油也罢，喜欢哪个玩哪个！

liehu11

兲朝万税 发表于 2014-2-17 16:10
电动很方便.油机麻烦的要死.要调机要保养.别人电动飞完了.油机还在调.电动不光比油机暴力.还比油机安全

不会调试油机的才这样 一般油机都只是首飞调试 其他基本地面试车就上天 你玩过么

无想转生

一，场地要求高
二，保养麻烦
三，怠速降落危险。

wcdsxm

油机还是油机的好处，飞机大，逼真，有感觉，我去飞，都是带个飞机+遥控器+点火电+油料（找个瓶子装上就可以），加油泵没钱买就不用，就这些就可以飞了

微风轻行

无想转生 发表于 2014-2-18 15:30
一，场地要求高
二，保养麻烦
三，怠速降落危险。

保养哪麻烦？我怎么不觉得？你保养了吗？几天保养一次？每次保养是不是都要拆开洗化油器啊？

无想转生

甲醇机，不保养吗？常识啊哥们！！