本帖最后由 gaoshan890219 于 2016-5-21 22:11 编辑
一直很喜欢 SAB 除了700的3桨只能留口水，刚好前段时间SAB 380搞活动送快拆和压带轮，于是很开心的买了一套，同时买了570快拆，因为快递问题搞丢了~算了先装新机~~~~好久没有装新机兴奋呀！！ 开箱喽！好小的盒子相比570来说~
密密麻麻的零件一桌子不眠之夜呀·
精细化装机必须所有碳板打磨
跟着说明装机身没有难度，先别上胶假组下
装上脚架站起来
专属编号和铭牌哈哈~档次，细节。
主轴安装这里我只用了一个垫片，如果两个安装后则有卡顿。
按照说明完美按装大齿小齿
下面是主旋翼头的安装看看这些配件赏析悦目呀~
用ZAP红胶安装不长拆的金属件
推力轴承上雷虎黑油，很多人都去买RCM,有货的时候没人买没货了到处找着买，人呐~~~
安装好后的样子好可爱
十字盘球头红胶伺候
好了把旋翼头和十字盘安装在飞机上吧！这里没什么难度按说明就OK。要注意十字盘导轨不要上胶后面还要拆呢~
送的压带轮质量非常好，不输原厂，也不是富丽的是特殊订制的，听说蓝色垫片都是进口的。
然后是舵机安装，这里选择DEKO，银白舵机，舵机孔位从外向内第2孔，不需要垫高球头。原厂舵机臂完美安装。
电机安装，选择了花牌，最后发现轴短了点点没影响但是心里不爽。电机和电机座直接打红胶，电机齿不要上胶（后面要调整）
然后安装快拆，也是赠送的，据说是改进磁力的，我没用过所以无法对比，感觉力量还行。（原厂头罩不管用快拆还是螺母都要扩孔费劲死了~~570就没这个问题）
电机出现位置打磨~
然后把电机装上去，调整皮带强迫症~所有皮带印字必须向上，皮带和齿两边间距也是要相等。这里我调了半天。
然后安装电调，这里没买60A 用了X5的100A 注意：电调扎带的绑扎，一定要按说明穿过去，我第一次直接穿一层，导致返工，怎么穿仔细看说明。（广告时间：我要出X5 空机+电机+舵机+全新电池）
然后是尾巴的安装，注意顺滑度。该上油上油，该打胶打胶，看说明。（这里我使用了差速油给横轴和里面这个东西降低摩擦增加润滑度）
尾推的安装，注意顺滑度，看好说明书，金属的塑料的连接要用502，而不是螺丝胶。
然后组装我要说下，尾滑块就是这个圆的东西，是有2个挡粒的，这样就不会大幅度旋转，而且这个塑料件还印有SAB字母。本着处女座的一贯作风，SAB我露出来了，挡粒也一端卡上。
尾管安装，比570简单多了，不过尾拉杆没有固定的地方不知道行不行。
皮带安装这里提示下（要想安装完成后 电机皮带和尾皮带的字幕都是正向的就向着这样安装否则字母可能倒过来~没影响看心情）
安装尾舵机拉杆。不得不说SAB精度呀，按说明来做，标识出来的距离一模一样，真省心。小技巧安装后棉线加502加固，是我从国外570安装视频里看到的。
看看皮带哦~字是正的，皮带松紧就是提着飞机尾巴自重拉伸皮带就行了，因为有压带轮。
尾管按上像模像样了
快拆需要给头罩扩孔自己琢磨吧
然后安装铭牌身份的象征
看看桨好看呀
桨夹螺丝12.9的
安装完毕谢谢观看，XX的点错了反悔，图全没有了~
一大一小~~~调试就不说了~安装贴到此结束。
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发表于 2016-5-21 22:00
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