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同排量发动机,多缸比单缸有什么优势?

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楼主
发表于 2016-7-10 19:14 ——“来自手机” | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
同排量的发动机,多缸比单缸有什么优势和略势?

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沙发
发表于 2016-7-10 19:33 | 只看该作者
优点:玩个情怀,好看,逼格高。
缺点:价格高,功重比低,稳定性差,维护性差。
3
发表于 2016-7-10 19:38 | 只看该作者
szcqcc 发表于 2016-7-10 19:33
优点:玩个情怀,好看,逼格高。
缺点:价格高,功重比低,稳定性差,维护性差。

补充一下,四冲和二冲的对比也基本这样,除了还有四冲稳定性好,省油。


4
发表于 2016-7-10 20:34 | 只看该作者
,多缸转速低,扭矩大,震动小,可以带的桨大,单缸则
来自苹果客户端来自苹果客户端
5
发表于 2016-7-11 23:13 | 只看该作者
多缸机运转平稳,震动小,整个工作循环中扭矩均匀!
这也是为什么 斯巴努 、保时捷 坚持使用水平对置发动机
BMW之前也坚持使用直6发动机而不用直列4缸机
哈雷坚持使用V字双缸发动机 一个道理

6
发表于 2016-7-11 23:25 | 只看该作者
单缸发动机,
两冲程有一个压缩冲程不做工,靠惯性完成、
四冲程有三个冲程不做工靠惯性完成。
双缸两冲程,一个汽缸的压缩冲程,另一个汽缸是爆燃冲程。
四缸四冲程,任何一个汽缸的任何一个冲程都有其余一个冲程在爆燃做工。

以此特点推论,多缸发动机,扭矩大,不易熄火,转速稳定。

学开发挣高薪好玩航模
7
发表于 2016-7-13 11:44 | 只看该作者
woixian 发表于 2016-7-10 20:34
,多缸转速低,扭矩大,震动小,可以带的桨大,单缸则

正解

8
发表于 2016-7-19 15:10 | 只看该作者
多缸发动机最大的而且是不可取代的优势就是——声音,也可以说是多缸发动机唯一的优势。其他什么扭力啊、震动啊都没什么不可取代的。
稳定性和单缸各有优劣,多缸调教比较难,调不好容易缺缸,但现在多缸基本上甲醇机配火头增稳电源,汽油机cdi可以保证低速稳定,我试过运转的发动机单缸缺缸时打开给火头通电后缺缸是可以重新工作的。 但调教好了肯定是非常稳定的,而且怠速比单缸更低。


9
发表于 2016-7-20 00:05 | 只看该作者
你想体验赛车轰轰的发动机声音吗?买多缸发动机
10
发表于 2016-7-22 14:09 | 只看该作者
本帖最后由 skysportboy 于 2016-7-22 14:11 编辑

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