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夏天带头罩发动机过热熄火!

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楼主
发表于 2016-8-13 14:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前两天,我在论坛请教的问题,经过大家的指点讨论,再有我做了一个个排除实验,问题结果出来了:就是夏天带头罩发动机工作温度过高!                                         昨天实验特地把下面散热孔开大一点,把排气口后面热缩膜都开两个口子,我想这样出气口够大了,应该不会热机不好启动加不上油了,但是结果是热机不好启动有所改善,推油门还是那样,转速升高到三四千转自己熄火!                                          去掉头罩实验,凉机热机均能正常启动,加减速随叫随到!                                            下图是我开的口子!大家看下,是不是开的有问题!        如果和你们比开口没问题,那应该怎么解决呢?不可能不戴套工作吧!工厂既然生产就有它的用处对吧!       我想了个办法是把头罩上面,就是化油器上面,开两个圆洞,下面有图。你们看行不行?影响美观轻易舍不得开问问大家!





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沙发
发表于 2016-8-13 15:47 | 只看该作者
头罩开口原则就是导风,让风从缸头散热片经过就完了。
没有更好的办法。
你这样把头套都开烂了,解决不了大问题。

要么三伏天歇歇,要么不带头套飞。
3
发表于 2016-8-13 17:37 | 只看该作者
这样瞎开只会让风跑的更快不会起到散热的作用,你要让头罩里的风劲量从气缸头经过,缸头两侧空间太大风跑了缸头不能有效的散热。其实一个易拉罐就能解决
4
 楼主| 发表于 2016-8-13 17:39 | 只看该作者
星辰璀璨 发表于 2016-8-13 17:37
这样瞎开只会让风跑的更快不会起到散热的作用,你要让头罩里的风劲量从气缸头经过,缸头两侧空间太大风跑了 ...

易拉罐?能详细讲下吗?谢谢你
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5
发表于 2016-8-13 17:48 | 只看该作者
楼主是油机放在了床上?!!细思极恐啊 。。。
6
 楼主| 发表于 2016-8-13 18:25 | 只看该作者
438407642 发表于 2016-8-13 17:48
楼主是油机放在了床上?!!细思极恐啊 。。。

专门给它弄个床,弄个不要的被子,省的磕碰
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7
发表于 2016-8-13 19:35 | 只看该作者
13343943737 发表于 2016-8-13 18:25
专门给它弄个床,弄个不要的被子,省的磕碰

那么爱惜?这是真心爱航模啊,其实没必要,你起落的照样磕碰,没必要啦,挂墙上就行。

8
发表于 2016-8-14 06:46 | 只看该作者
还有一个主意就是,夏天备两架飞机,一架飞完了凉着,飞另一架。
9
 楼主| 发表于 2016-8-14 08:58 | 只看该作者
ken128 发表于 2016-8-14 06:46
还有一个主意就是,夏天备两架飞机,一架飞完了凉着,飞另一架。

问题是它这是带病工作,死的几率太大了!甲醇机这个问题会好很多吧?
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10
发表于 2016-8-14 10:57 | 只看该作者
13343943737 发表于 2016-8-14 08:58
问题是它这是带病工作,死的几率太大了!甲醇机这个问题会好很多吧?

甲醇机要是烧荤油的话,会好多。
因为硝基会提供足够的氧,对进气的质量依懒不大;
汽油不同,混合气浓度低,对氧的依懒是甲醇的2倍。
甲醇机的油道较粗,给油即出;
汽油油道细,很容易受气阻影响,如果有气泡会熄火。
夏天高温天气里,化油器前置类的汽油机可以大油门一直飞,但别减油门,减完了再加回去就会受影响(油路中气泡,产生原因就是化油器热了,加热了汽油,气化汽油产生气泡)。
后置化油器会差很多。不鼓励再做实验了。有人做过,把化油器从后置拿下来,远离发动机,单独配个泵,问题解决。

所以,结论就是,汽油机,大热天,不晾凉了接着就飞,没戏。

11
发表于 2016-8-14 11:07 | 只看该作者
本帖最后由 ken128 于 2016-8-14 11:08 编辑
系统反应慢,重发了,删掉!


12
 楼主| 发表于 2016-8-14 12:16 | 只看该作者
ken128 发表于 2016-8-14 10:57
甲醇机要是烧荤油的话,会好多。
因为硝基会提供足够的氧,对进气的质量依懒不大;
汽油不同,混合气浓 ...

受教了!非常感谢!我们意见基本一致。这机我等等再飞吧!现在天太热了!                  果断入os!你玩甲醇机玩的多,给个意见,两冲还是四冲?各有什么优势。对于我这样接触发动机不多的,应该选哪个型号?os哪款最稳定?谢谢你!
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13
发表于 2016-8-14 13:09 | 只看该作者
ken128 发表于 2016-8-14 10:57
甲醇机要是烧荤油的话,会好多。
因为硝基会提供足够的氧,对进气的质量依懒不大;
汽油不同,混合气浓 ...

改水冷散热,效果最好,但很复杂!除非自己有工具加工
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14
发表于 2016-8-14 20:56 | 只看该作者
你加我QQ

15
 楼主| 发表于 2016-8-15 12:53 | 只看该作者
星辰璀璨 发表于 2016-8-14 20:56
你加我QQ

你qq号多少?我加你!
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16
发表于 2016-8-15 20:19 | 只看该作者
13343943737 发表于 2016-8-15 12:53
你qq号多少?我加你!

1129778756

17
发表于 2016-8-16 05:18 | 只看该作者
我的91甲醇发动机也是,带着头罩,上天没一分钟,飞机马上没力,马上逼降,也在寻找解决方法,另外的DLE汽油也在寻求解决方法,
18
发表于 2016-8-16 08:21 | 只看该作者
我的野马一样,带上头罩就不行了
温度太高熄火,取了就正常了,现在开孔还没解决好问题
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19
 楼主| 发表于 2016-8-16 08:22 | 只看该作者
dafaixi 发表于 2016-8-16 05:18
我的91甲醇发动机也是,带着头罩,上天没一分钟,飞机马上没力,马上逼降,也在寻找解决方法,另外的DLE汽 ...

你的甲醇机,汽油机都这现象?我能看看你开的头罩吗?
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20
发表于 2016-8-18 11:00 | 只看该作者
可以用层板做个导风罩 我的26cc的260开始也有这问题 沾了导风罩后就好了
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