接收器坏了，换了CCPM，但是不知道怎么弄尾电机控制。新问题出来了（急！！！）

wentao1983

今天晚上，被家里的狗“豆豆”咬的七零八散的，结果拼起来，结果不能用了，应该是接收器坏了。是否可以单独配个CP2的接收器，急用，因为邮寄麻烦，别人帮忙买，这几天发货。麻烦了。

换了压拓6通，但是发现了个问题，尾电机怎么控制，需要陀螺仪和电调吗？我认为陀螺仪是一定要的，但是电调就不知道了，如果换无刷就要电调，普通碳刷怎么弄呢。搞不明白，我有个GY401＋9254, 和一个压拓陀螺GR302,应为插口是舵机插口，不知道怎么连接了，麻烦找电资料给小弟，先谢谢了。

[ 本帖最后由 wentao1983 于 2006-8-14 17:50 编辑 ]

6263466

有，三军就有买。

wentao1983

今天换了个36上的遥控器H6通，发现上面有CCPM模式，呵呵，不用单卖了，问了价格，300多，还不如买套新设备了呢。呵呵。另外想问下，因为换控之后，尾翼电机怎么控制，因为用普通碳刷，需要陀螺仪和电调吗，我觉得陀螺仪要用，但是电调不是很清楚，现在正在配置，帮帮忙。谢谢了。

gyro

不用电调，电机没法转。。

mochi1029

CP2的话要一个混控的啊.买飞达混控好了.

wentao1983

可以说说具体方案吗？怎么连接。混空不是和遥控器一起的么。如果换混空的话那不是遥控设备一起换了呢。

mochi1029

我说的混控是主电机和尾电机的混控,里面带有电调的.

具体看这里:http://www.5imx.com/info/info-a/info-a3041024a.htm

wentao1983

看了这个配置，但是说无刷电机用在尾翼上仿佛不是很理想 （有点超出我们的想象！调试到理想状态时，可以获得较好的飞行性能，但缺点是它的尾桨稳定度不及有刷马达，这是我们认为它的不足之处，究其原因，还在于无刷马达使用的无刷电调属于“电子换向器”，其响应速度尚不及有刷马达的机械换向器，所以响应速度会比较慢。但这个结论是基于比较严苛的试验，综合来看，无刷尾马达永不损坏和节能的特性仍然是相当突出的优势。如果你不苛求极限的性能，但希望尾马达可以无限长时间使用，而且省电，从而获得更长飞行时间，那么升级这套无刷尾桨系统还是很值得的。 ）
不知道这得购买不，无刷尾电机极其可少。不知道是否可以搭配。没有在商社里买过东西。怎么购买呢。如果装无刷的化，改尾翼就有可能了，手上没有那多工具比较麻烦。

[ 本帖最后由 wentao1983 于 2006-8-11 21:35 编辑 ]

6263466

回1983，第一.首先你的飞机究竟是什么飞机，是不是CP2－3D那个呀，如果是的话，它的4合一接收是可以单独把接收板分开用的，你说的是原来的接收板坏了，可以另外买一个Esky的小型接收机来更换原来的坏的接收板，连接方法就是原来的4合一混控板的连接插脚对应插到接收机的3、4通道，其他不变，如果你还想更换你手头上陀螺仪的话，就比较麻烦咯，因为，原装的陀螺仪是集成在混控板上的，比较难把它区分出来，所以，你真的想换独立陀螺仪的，把来的混控板一起更换之后就比较容易接线（可用飞达混控板），具体的方法是：新飞达混控主马达输入信号脚插接收机3通道、接收机4通道插陀螺仪信号输入插脚、陀螺仪输出信号脚插混控的尾马达信号输入插脚，然后，把主尾马达电源连线插到混控板的主尾马达电源输出端就行了。

wentao1983

回上面同志，看了你的帖子后，收益很多。确定是ESKY CP2-3D,

我不能确定是接收板坏还是混空坏（因为有两块板），所以把情况写出来，看看，到底是那里坏，首先，接收器和混空没有发出异味。

1. 接下来解释下闪灯情况：两块板原封不动，连接电源，只闪红灯3下，然后就熄灭。

2. 然后我拆开接收器后，把接收器和混空分开，插上电源，混空的灯只闪绿等。一直不停。

3. 然后我把接收器板插上，这时候，只闪红灯。

以上是情况，麻烦6263466 解释下，到底是什么坏了。我好配置。原本4合1板子好贵。我都舍不得买，还不如买套设备了。

4.刚才那压拓530L+压拓25A电调接到CH3, 然后POWERTOWN的三个舵机分别接到CH1,CH2,CH6上去，然后通电测试，可以使用。
5.插上ESKY的混空，还是不能用，是不是混空坏了呢？

[ 本帖最后由 wentao1983 于 2006-8-12 10:49 编辑 ]

mochi1029

我主要是想让楼主看看这幅图:


想驱动尾电机,只要一个飞达混控就可以了.

wentao1983

原帖由 mochi1029 于 2006-8-12 17:16 发表
我主要是想让楼主看看这幅图:


想驱动尾电机,只要一个飞达混控就可以了.

恩，是不是换控图？我会好好研究的。不过，我是这样接的，也要个混空，但是只是把430L＋25A电调插头到CH3到混空上，其他的不变（尾电机查到混空上去），因为现在混空还在运送中，可能下个星期四才到收。不知道这样可以不。

但是发现个问题就是压拓430L电机太猛了，我想那个尾电机锁不住，扭距力太强。无法调整。这点是我最担心的，因为EKSY 005 CP2的确太小。430L的确是大材小用了。

mochi1029

哦,你用的是无刷,那就看看这个:
http://www.5imx.com/info/info-a/info-a3040215a.htm

wentao1983

看了帖子之后，在测试报告里，的确有刚才我说的，动力强，尾浆难调，增加尾电机的负荷，让本来脆弱的尾电机实用寿命缩短。的确是这样的

火腿丁

原帖由 wentao1983 于 2006-8-12 20:07 发表




恩，是不是换控图？我会好好研究的。不过，我是这样接的，也要个混空，但是只是把430L＋25A电调插头到CH3到混空上，其他的不变（尾电机查到混空上去），因为现在混空还在运送中，可能下个星期四才到收。不 ...

试试把无刷电机齿换小，把悬停点油门曲线调低。

wentao1983

呵呵，多谢几位大哥的指点，小弟受益非浅，非常感谢。请问，那里有买那个混空，这次买的那个是原装的，带接收器，多买了个接6通接收器打算是用来做固定翼设备。

wentao1983

怎么搞的，不能成功呢，设备，亚拓六通。亚拓25A无刷电条，亚拓430L无刷电机。 ESKY005原装混控制，

1.刚开始。做了个Y型号线，亚拓25A电调上，一头接在ESKY005混空上，另外个头接到ESKY接收器上。
无刷430L接到25A电条上。然后把混空电源和25A电条并联在一起，放到了一个2200毫安，11.1V的3E锂电上，通电成功后，打开遥控器， 舵机可以运作，但是无刷430L不能动，没有反映。

2.换了个H6通接收器，连接如上，做了个Y型号线，亚拓25A电调上，一头接在ESKY005混空上，另外个头接到H6通CH3信号上，插上混空和电调到3E, 11.1V 2200毫安，10C的3E锂电上。但是这次是，舵机都没有反映了，打开H6通接收器，什么作用都没有。

还原后，打开亚拓6通发射器，插上无刷25A电调型号线到H6通接收器上，插上三个舵机， 发现没有反映，难道H6通接收器坏了么？现在着急的很。

wentao1983

自己顶一下....衰人些.........

6263466

首先要保证各个电子设备要正常，如果你是想换飞达混控的话，还要另外加一个陀螺仪呀，如果是用原装混控板的话就不用了（保证是正常的，从你前面的贴看来，好像原装混控板有问题呀），还要确定你的连接线是不是正确连接呀，亚拓电调的信号线和原装混控板信号线同接接收机第三通道，电调电源线和混控板电源线也要同时接上电源，还有无刷电调的设置是不是正确，电池要保证正常电压（低电压的时候，不排除无刷电调低压保护），连线要检查一片才通电呀。

wentao1983

6263466,根据提示，我完全按文章去做，最后把H6通的遥控器搞死了（顺便说一句，发射器扔到垃圾堆了）。以后打死我也不看这种文章了。