为什么小罗520不把桨加长到550，桨大浮力大那为什么不加长到极限呢。

兄贵哲学

中型舵机都能用520桨

DL飞天猫

为什么小罗550不把桨加长到600，桨大浮力大那为什么不加长到极限呢


为什么小罗600不把桨加长到700，桨大浮力大那为什么不加长到极限呢


为什么小罗700不把桨加长到800，桨大浮力大那为什么不加长到极限呢


为什么小罗800不把桨加长到1米，桨大浮力大那为什么不加长到极限呢

寂寞小鸟

哈哈，我喜欢楼上的这种回复

hayuha

DL飞天猫 发表于 2017-2-11 12:18
为什么小罗550不把桨加长到600，桨大浮力大那为什么不加长到极限呢

给你一个简单粗暴的赞

LBX

DL飞天猫 发表于 2017-2-11 12:18
为什么小罗550不把桨加长到600，桨大浮力大那为什么不加长到极限呢

哈哈，回答简单粗暴

dinosaurkkk

DL飞天猫 发表于 2017-2-11 12:18
为什么小罗550不把桨加长到600，桨大浮力大那为什么不加长到极限呢

差不多可以加个驾驶室了吧

rakabun小罗

完全可以呀，怕你们不习惯那么轻的，520已经是同级别内最轻的了

兄贵哲学

DL飞天猫 发表于 2017-2-11 12:18
为什么小罗550不把桨加长到600，桨大浮力大那为什么不加长到极限呢

额，桨到一定长度不得升级电装吗。

兄贵哲学

DL飞天猫 发表于 2017-2-11 12:18
为什么小罗550不把桨加长到600，桨大浮力大那为什么不加长到极限呢

假如到550除了升级标准舵机，还有别的不

roland-c

兄贵哲学 发表于 2017-2-11 13:55
额，桨到一定长度不得升级电装吗。

桨加长，不升级电装，变成低转速机
桨加长，升级电装，机身强度就不够了

兄贵哲学

roland-c 发表于 2017-2-11 14:16
桨加长，不升级电装，变成低转速机
桨加长，升级电装，机身强度就不够了

谢谢

孙新591722846

一直有个疑问 小罗520  rjx520 富丽505 亚托500L  飞耐500和KDS5.5如何选？后期那个成本维修底？手感到底差多少？

amphibia

roland-c 发表于 2017-2-11 14:16
桨加长，不升级电装，变成低转速机
桨加长，升级电装，机身强度就不够了

哈哈。那就成我的挚爱了。我以为JR的e6-550应该才是500-500级最轻，大约1.7公斤净重。

灰蓝

孙新591722846 发表于 2017-2-11 15:25
一直有个疑问 小罗520  rjx520 富丽505 亚托500L  飞耐500和KDS5.5如何选？后期那个成本维修底？手感到底差 ...

同问，只飞航线，想入个500级飞低转速

amphibia

灰蓝 发表于 2017-2-11 15:40
同问，只飞航线，想入个500级飞低转速

那就买小罗，找亚托550-600级皮带换上，然后买一个同规格炭纤维管自己锯到合适长度。然后再买炭纤维管做一个尾推拉杆

rakabun小罗

amphibia 发表于 2017-2-11 15:37
哈哈。那就成我的挚爱了。我以为JR的e6-550应该才是500-500级最轻，大约1.7公斤净重。

做轻的前提是耐炸，e6-550炸机是报废的，我炸过，哈哈

amphibia

rakabun小罗 发表于 2017-2-11 15:55
做轻的前提是耐炸，e6-550炸机是报废的，我炸过，哈哈

那是。e6可不敢炸。听到楼上几位问拉长问题，罗总，我提出的亚托600皮带加自制尾管和拉杆可行吗？好像不少朋友希望你的520变550/600。

rakabun小罗

amphibia 发表于 2017-2-11 15:58
那是。e6可不敢炸。听到楼上几位问拉长问题，罗总，我提出的亚托600皮带加自制尾管和拉杆可行吗？好像不 ...

皮带亚拓的肯定不行，亚拓是方齿，我的是圆齿，齿形只要3m的即可

灰蓝

amphibia 发表于 2017-2-11 15:45
那就买小罗，找亚托550-600级皮带换上，然后买一个同规格炭纤维管自己锯到合适长度。然后再买炭纤维管做 ...

哦哦，谢谢前辈，我还有几个问题，电机我选1000kv用6s或者3s电池，还是用500kv用6s或者12s电池，这几种方案哪个续航会久一点？

wangligang

这问题有点难。