听说这货可以飞越梅里雪山？

event · 发表于 2022-2-20 10:51

大家说说怎么飞，是否可行？

LegendFly · 发表于 2022-2-20 12:41

干就完了！

期待精彩视频

event · 发表于 2022-2-20 12:49

LegendFly 发表于 2022-2-20 12:41
干就完了！期待精彩视频

能否回来还是问题

曹乐蒙 · 发表于 2022-2-20 13:15

应该不行吧

xxdcq · 发表于 2022-2-20 14:07

本帖最后由 xxdcq 于 2022-2-20 14:12 编辑

人在上面都死了模型飞机还能怎样？
梅里雪山对面没有合适的起飞和降落平台，落差也大，你得爬升6000米才能飞越山顶
不如去牛背山飞贡嘎山，不仅有起飞和降落平台，还只需要爬升将近4000米就可以飞越山顶

老莮孩 · 发表于 2022-2-20 15:15

难度不小，泡沫应对低温环境的考验，还有对设备的可靠性考验，弄不好很有可能是一次单趟旅行

老莮孩 · 发表于 2022-2-20 15:16

飞机可以试试玻璃钢，泡沫总感觉不太靠谱，最后设备才是关键

孤帆1983 · 发表于 2022-2-20 18:10

飞越雪山是不是还得考虑机翼机身除冰，电池飞控好像可以贴暖宝包解决，就看舵机什么的能不能耐极寒，泡沫无人机这也太牛了吧，而且肥翁体量是不是小了一点，期待大神的壮举

远航者 · 发表于 2022-2-21 00:08

我说一下我个人的观点，虽然肥翁是个很不错的飞机，载重很不错挂上大电池也有很长的续航，不过这个爬升有点高了，恐怕不太适合，还是上大飞机吧

event · 发表于 2022-2-21 08:43

xxdcq 发表于 2022-2-20 14:07
人在上面都死了模型飞机还能怎样？
梅里雪山对面没有合适的起飞和降落平台，落差也大，你得爬升6000米才能 ...

南坡有个甲应村，去的路上有个海拔4000米的起飞点，距离主峰10公里，只要爬升2700米，飞行10公里，难度应该小很多吧。我最担心的是舵机和摄像机能否在低温环境生存

event · 发表于 2022-2-21 08:43

远航者发表于 2022-2-21 00:08
我说一下我个人的观点，虽然肥翁是个很不错的飞机，载重很不错挂上大电池也有很长的续航，不过这个爬升有点 ...

有个起飞点，海拔4000米，距离10公里，应该可以飞越

event · 发表于 2022-2-21 08:44

这东西有可能就是单程旅行

DJ不会飞 · 发表于 2022-2-21 10:37

楼主打算什么时候装呢。我目前考虑到的就是低温和水汽对飞机和电子设备的影响，以及6000米海拔可能需要高螺距的桨已提供足够的推力飞行。

远航者 · 发表于 2022-2-21 12:26

event 发表于 2022-2-21 08:43
南坡有个甲应村，去的路上有个海拔4000米的起飞点，距离主峰10公里，只要爬升2700米，飞行10公里，难度应 ...

舵机的低温下的表现这个不用担心，我现在北方嘛零下20多度，用kingmax的舵机没有问题，完全正常飞行；相机的问题，冬天相机续航非常短，最好是外接电源，用飞机上的电源给相机供电，还有一点就是冬天的续航的确要比夏天要短出1/3左右，这个全程路程并不是特别的长，就十几公里20公里，其实我建议不使用18650之类的电池，我建议使用软包电池，因为他在爬升的过程中，电流会比较大，再加上空气稀薄，所需要的耗电量更大，18650压降会很大，尤其气温低的时候。我的使用4s2p21700，起飞4.2，在冬天的时候稍微一大油门降到3.5 3.4左右，我这海拔才只有100多米。

event · 发表于 2022-2-21 12:34

DJ不会飞发表于 2022-2-21 10:37
楼主打算什么时候装呢。我目前考虑到的就是低温和水汽对飞机和电子设备的影响，以及6000米海拔可能需要高螺 ...

计划是今天七月，至于能否去的成，还是未知数

event · 发表于 2022-2-21 12:40

远航者发表于 2022-2-21 12:26
舵机的低温下的表现这个不用担心，我现在北方嘛零下20多度，用kingmax的舵机没有问题，完全正常飞行；相 ...

你的经验对我太有用了，非常感谢。我打算机舱没用暖宝宝供暖，至于电池的话，推荐一款，谢谢

event · 发表于 2022-2-21 12:41

远航者发表于 2022-2-21 12:26
舵机的低温下的表现这个不用担心，我现在北方嘛零下20多度，用kingmax的舵机没有问题，完全正常飞行；相 ...

还有，我用的电调是两个20安培的电调，不知道够不够

hunternudt · 发表于 2022-2-21 13:04

远航者发表于 2022-2-21 12:26
舵机的低温下的表现这个不用担心，我现在北方嘛零下20多度，用kingmax的舵机没有问题，完全正常飞行；相 ...

18650或者21700比软包电池好，因为能量密度高，这个飞机电流不大。目前这两者都能量密度是一样的，21700胜在便宜。
这两种电池都有能量版的和动力版的，区别就是放电电流的大小。目前21700用得最多的是特斯拉用的，4800mah，算能量型吧，内阻在15豪欧左右。单节电池放电最大15A，压降0.25V，这个不算大的压降。关键是单节电池15A能否满足要求。这个飞机应该是可以。
如果不行，可以用三星的动力锂电池，4A，放电电流达到了40A。续航小了一些。
所以看取舍。

DJ不会飞 · 发表于 2022-2-21 13:50

hunternudt 发表于 2022-2-21 13:04
18650或者21700比软包电池好，因为能量密度高，这个飞机电流不大。目前这两者都能量密度是一样的，21700 ...

低温环境下，电池性能会受到影响吧，要做好保温工作

event · 发表于 2022-2-21 14:55

hunternudt 发表于 2022-2-21 13:04
18650或者21700比软包电池好，因为能量密度高，这个飞机电流不大。目前这两者都能量密度是一样的，21700 ...

低温环境下就怕放电不够，我用的索尼电池

[技术交流] 听说这货可以飞越梅里雪山？

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