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油电初入门之投入建议

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楼主
发表于 2006-11-3 09:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
油电之争,没意思。
在大于25级后,如果用电,那电机电池的费用会以几何级数向上增长。此时如果单算飞行成本,是油的要便宜点,但需要的场地、运输等问题需要解决。
但如果小于25级,起飞重量在1KG以内,那油的并体现不出优势出来,前提是用好的电池,好的电机,有好的充电器(我玩电机时吃充电器的亏太大了,电池10循环不到就OVER并不鲜见)

小级别飞的是休闲、大级别飞的是感受。这是两种不同的享受(超级发烧者和专业不列入其中)

至于说到140级的引擎要多少什么的就没意思了,毕竟和140级甲醇引擎相当的电机和电调加起来不是普通玩家能受得了的。而且动则4S、5S甚至更多也是恐怖的数字,单从经济上看,确实不怎么合算,而且到110级以后油动已经有汽油机来替代了,飞行成本会进一步下降。

小级别的电动便宜主要体现在飞机的接近0成本,毕竟KT确实便宜,电机的无损耗(只要不头摔),2S锂电也不是多贵,即使3S也仍在可承受的范围,何况如果不飞3D还可以用镍电来替代进一步降低成本。关键是几乎不用调试。

说到充电器,个人认为,不论油电,都应该准备一台相对较好的。只是玩锂电需要增加一个平衡充功能,这个虽然是玩电动的较大必须投入,但不应计入比较成本。

综上所述:如果为了休闲,享受自已制做的乐趣(并非说油机不能自己做,不过做下来不如买),同时初预算不是十分副余,那玩电吧,不二之选。

     如果是为了完全享受飞行感受,有运输条件,有场地条件,同时准备今后向更多的机型挑战,有后续经济实力,初学有人教(油机毕竟危险性远大于电机),那投入油机的怀抱吧。

附:初入模界之固定冀初飞本成对比数据

电固-入门成品机:冀龙4通全套,600左右,如果更换无刷动力组,则加上200足矣,再加上一锂电平衡冲,1000完全足够了。如果经济预算有限,600就可以上天  不二之选

电固-DIY入门:
5mm厚KT板1张,面积为1.2M×2.4M左右,足够做2架KT机,根据地域不同价格在11-25元之间
2208左右的外转无刷电机一台(可根据实际调整型号),不推荐铃铛,静推力在600-800克之间,价格大概60左右(初学不推荐天价电机)
好盈18A或25A电调一只,根据准备飞的机型确定,建议25A,通用性好点,虽然重了点点,大概140元
2S到3S锂电,12C-15C 1000MAH足矣,不用追求20C大容量,太重不仅影响飞机的性能,也实际增加不了留空时间,特别是准备玩3D的,1000MA以下足矣,没听说多少人一个电机起落要飞20分钟的,价格大概在120元左右,不过至少建议准备2-3组,算2组吧,价格大概240元
设备可选择天地飞6A,飞电动应该还是非常可靠的,而且价格的确太便宜了,就算以后换高档货留着飞飞模拟器也不算损失吧。6A+3微舵零售价格为398,再买2只9克或8克微舵也就70元左右,设备投入大概为400元以内(多的30来元总得买点渔杆之类的来加强飞机吧,渔具店渔杆第二节,加强机冀又便宜的不二之选)
其它必备工具:手术刀一把(大概10元以内,强烈不推荐美工刀,切出来和狗啃的差不多,但可以备一把用来切木片木条,也算10块吧。)、手术刀片一包(7元左右)、钢尺一把(大概15元,塑料的就算了,不耐用)、热融胶枪一把(15元)、热融胶条买10块的就够用很长时间了、泡沫胶(如果有就买点,会非常方便,10元)、剪刀一把用家里的吧、固体胶(用来粘纸在KT上方便切的5元)、拉杆、舵角什么的自己想办法做,免费。总计80元左右 至于电铬铁什么的能借就借吧,用得少,买了不合算
桨:常用的桨还是多备些吧,5块一条,全加起来算10条吧,50元
桨保护器:5元
皮筋:这个不用买了吧
设备用的电池8只,推荐南孚:批发1.5*8只=12元,也可以买充电的,以后方便,算7元一节,60块吧
以上均价总计:20+60+140+240+400+80+50+5+60=1055,根据各地情况不同及经费预算不同,可压缩到约700左右(减一组电池并用2S,买18A电调又省一点,不买备用舵机,少买点桨,工具尽量用借的)
另:充电器强烈建议买300元左右价位或以上的,可骗LP说为了帮子女充电动玩具之类的说词(出了问题不要找我麻烦嘎:em19: )

油固入门:
飞机:终结者40或AT40上单冀(上单稳定性好,速度稍慢,比较能让人容易上手),选这两种机型并不便宜,但是关键是比较耐整,粗暴点对待也不容易坏,便宜的两三下就得大修了,这点省不得,360-400之间
发动机三叶46ASP,国产机中这个已经非常成熟稳定,价格便宜,而且用的人实在烂多,随便找个人就帮调好了,以后升级机型(如果还没摔坏的话)可选性也较大。强烈不推荐小于40级别的,速度不比40的慢,操作比40的差,稳定性也不好。飞机越大越好飞,永远记着。360-420之间可以拿到
火头:OS8#,这东西不多贵,买小日本的好用得多,如果用自配素油,应选择OS3#。至少2上,零售价60以内搞定2个
桨:11*6APC,28元一条,如果不是狂摔,一般不会坏,买二条吧,备用的总该有,56元
整流罩:这个不是必须的,不过买来有时候会有意想不到的惊喜,我带的一哥们,飞机从超过40M高度头直插在地上,整流罩报废了,不过发动机保住了,曲轴没弯。用2.25英寸的铝罩吧。35零售
点火器:这个老借人家的不是个事,何况磨合发动机、调整时都要经常用的,还是买一套吧。70块
设备:6EXAP,油机,可靠性永远放在第一位,强烈不建议用便宜货,国产的再好毕竟没经过时间考验,咱不是试验品,还是先委屈一下,小日本这个还是能接受的。带4只3003,练习机刚好够用。(不推荐4VF和4EX,性价比的确不怎么好)零售1300左右,不过应该能在1100左右拿到东西。
工具类:内六角板手一套,油机的必备工具,普通的15元搞定。
    十字和一字螺丝刀一套,10元搞定
    手术刀一把,装机时有时用得上,10元搞定+刀片算15吧
    买活动板手和模型用的十字板差不多,还是买模型用的吧,30元
    油泵,那种鸭蛋不错,70元
  工具总计:145元
耗材类:油管整个3M放着吧,也不多贵,20元搞定
    燃料,可选择自配(每升单价约为15-60元之间,看你怎么配,在什么地方配了)。也可使用成品油(推荐,实际上每月消耗不了多少,而且方便,发动机也少脏点),每桶一加仑约3.7升,单价多在120左右,推荐TOP15%,成箱买非常便宜,价格不便透露,不过很方便可以找到。  每240CC(一般一箱油的量)约可以飞行20分钟左右(安全时间),多数人每月也就一桶油。
    充电电池12只(8只用于发射机,4只用于接收机),推荐品胜有种带智能充的,一套4只电池带一充电器60元,充满会自停。180元搞定电池。
均价总计如下:
400+400+60+56+35+70+1100+145+20+120(含第一桶燃料价格)=2406元。(此价已含运费计算,不过买东西的时候尽量在一家买齐哦,不然运费不得了,模型店的话会比这个高一点,人家要吃饭嘛,应该理解,而且模型店会帮你装机和教你飞,贵点也是应该的
如果把设备换成4VF那价格完全可以控制在2000以内(不建议这样做,毕竟电脑板设备用着是非常方便的,也便于以后升级机型时方便)


以上仅为个人意见,权供各位参考,如有不周,请勿拍砖!

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沙发
发表于 2006-11-3 10:24 | 只看该作者
实用~~~~~顶~~~
3
发表于 2006-11-3 10:30 | 只看该作者
这个论坛太需要你这样的同志了 真是好帖:em26:
4
发表于 2006-11-3 10:39 | 只看该作者
上了一课,谢谢!!
5
发表于 2006-11-3 12:22 | 只看该作者
感谢,现在飞翼龙,还不熟,想等模拟器练熟后飞40油鸡
6
发表于 2006-11-3 12:34 | 只看该作者
想起来一个老资格说的:当年飞练习机的时候,动力全开还感觉不够呢,别说收油门控制速度了,现在飞3a 3d,第一个要学的就是控制油门。。。
想起来我第一次接触电动练习机的时候,几乎是最便宜的配置,动力也就是一半的油门飞航线,这样,转弯的时候,还有补油门的余地来控制航线的高度

不过楼主推荐的基本都是好东西,打算玩电的,准备电池,充电器,善待电池
准备玩油的,准备好 油料。。。。,最后,玩完了别忘了擦洗一下你可爱的飞机,呵呵,别到处弄得油乎乎的
PS:楼主,110以上的飞机,是有汽油机不错,问题是目前汽油机的推重比还差点,所以,大家平时也就是玩玩,训练,汽油机还差不少
7
发表于 2006-11-3 12:36 | 只看该作者
:em26: 好贴..
8
发表于 2006-11-3 12:39 | 只看该作者
早十年看到就好了,也少走些弯路了.:em26: :em26:
9
发表于 2006-11-3 12:42 | 只看该作者
电的最大到50的,大于50的上汽油机......一著名哲人语录:em24:
10
发表于 2006-11-3 12:49 | 只看该作者
楼主的分析极为精辟:em26:
11
发表于 2006-11-3 13:10 | 只看该作者
分析的实在是不错:em26: :em26:
12
发表于 2006-11-3 13:28 | 只看该作者
顶~~`现在本人正在飞翼龙无刷~~准备再飞一段时间后,就转飞KT3D了~~~
13
发表于 2006-11-3 14:28 | 只看该作者
对初哥来说是绝对好帖
14
 楼主| 发表于 2006-11-3 16:02 | 只看该作者
原帖由 gyro 于 2006-11-3 12:34 发表
PS:楼主,110以上的飞机,是有汽油机不错,问题是目前汽油机的推重比还差点,所以,大家平时也就是玩玩,训练,汽油机还差不少


:em15: 老哥说的有点片面,只能说汽油机替代不了甲醇机的性能,论静推,26CC的汽油机调整好多半有4.5KG以上的拉力(18*6桨在6600转),50CC的则基本能接近或过超过10KG(20*10桨6600转)。不过由于机械性能上的差异,致使汽油机仍无法用于实际的标准3A项目。
  不过用于3D和运动机的话,汽油机由于扭力更大,虽然转速到不了甲醇机那么高,不过却可以使用远比甲醇机尺寸长的桨,静拉力是绝对不成问题的。
汽油机之所以未能形成气候,并不是自身的性能缺陷,只是小于26CC左右的汽油机无法稳定工作,而26CC以上的飞机尺寸的确是太大了点,不适合大多数人群而已。

不过这问题在这里的确有点不适合,毕竟到26CC汽油机功率的电机玩模型能玩得起的的确是不多。

非抬杠,纯讨论,如有说得不对的请指正。
15
发表于 2006-11-3 16:09 | 只看该作者
清澈见底~~~~~
16
发表于 2006-11-3 16:25 | 只看该作者
分析的比较细,顶......
17
发表于 2006-11-3 17:52 | 只看该作者
原帖由 南方的北极熊 于 2006-11-3 16:02 发表


:em15: 老哥说的有点片面,只能说汽油机替代不了甲醇机的性能,论静推,26CC的汽油机调整好多半有4.5KG以上的拉力(18*6桨在6600转),50CC的则基本能接近或过超过10KG(20*10桨6600转)。不过由于机械性能 ...

主要是现在同样输出功率的,汽油机比甲醇机重,反映速度比甲醇机也更重一些,3d上表现比甲醇机好,不过3a上就差了不少了,呵呵
18
发表于 2006-11-3 17:57 | 只看该作者
嘿嘿,俺是走运啦
来回折腾,800圆=两套翼龙,(其中100是被人骗了,买了个三通的垃圾控)
这样的好贴,不顶没道理了
19
发表于 2006-11-3 23:10 | 只看该作者
写的真不错楼主真是造福新手啊:em26:
20
发表于 2006-11-4 08:43 | 只看该作者
我还是觉得小金星配三叶25发动机比较合理
40级的飞机有些大不好携带,小金星坐公交车都可以携带
大飞机降落时太飘,对新手学降落不太好掌握
另外从经济角度无论是飞机和发动机还有油料小飞机都省一些
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