朗宇X2212 KV1400配8X6桨问题

970042011 · 发表于 2018-6-26 07:22

全油门电机发烫手都不能碰三分之二油门也发热严重你们的是这样吗

970042011 · 发表于 2018-6-26 07:22

配的3S电池

晓龙baby · 发表于 2018-6-26 07:30

我这样用没啥问题烫应该都会有吧

260Y2C · 发表于 2018-6-26 07:46

不应该这么热，在空中散热了，你飞机重量多少？600克以内的一般3分之2油门就行了，郎宇电机不应该啊。

970042011 · 发表于 2018-6-26 07:54

260Y2C 发表于 2018-6-26 07:46
不应该这么热，在空中散热了，你飞机重量多少？600克以内的一般3分之2油门就行了，郎宇电机不应该啊。

之前就烧了一个A2212 KV1400的的电机也是配8X6桨与重量没关系吧全油门不应该那么热啊

260Y2C · 发表于 2018-6-26 08:03

970042011 发表于 2018-6-26 07:54
之前就烧了一个A2212 KV1400的的电机也是配8X6桨与重量没关系吧全油门不应该那么热啊

与重量有关系，推重比是什么意思？那有飞飞机全程都全油门？

260Y2C · 发表于 2018-6-26 08:15

你A2212都烧了，两电机都发热，是不是其它原因那。1400Kv是慢速电机，热量不算大啊。

970042011 · 发表于 2018-6-26 08:22

260Y2C 发表于 2018-6-26 08:03
与重量有关系，推重比是什么意思？那有飞飞机全程都全油门？

飞机全重1KG是有点重正常飞一般就二分之一油门或三分之二油门发热都严重温度比官方宣传的高很多

970042011 · 发表于 2018-6-26 08:22

260Y2C 发表于 2018-6-26 08:15
你A2212都烧了，两电机都发热，是不是其它原因那。1400Kv是慢速电机，热量不算大啊。

对呀我用朗宇X2212 KV2450配6X4桨发热还没那么大还经常全油门

gold_lv · 发表于 2018-6-26 08:24

你这1公斤的重量就太高了

yxldragon · 发表于 2018-6-26 08:33

拉力极限才1026克呀，600-800克飞才不会有问题呀

970042011 · 发表于 2018-6-26 08:34

gold_lv 发表于 2018-6-26 08:24
你这1公斤的重量就太高了

没办法自组的3S3P18650电池有点重450G

970042011 · 发表于 2018-6-26 08:34

gold_lv 发表于 2018-6-26 08:24
你这1公斤的重量就太高了

感觉2212 KV1400配8X6桨有点过载半油门飞十分钟电机都烫的不行

天穹 · 发表于 2018-6-26 08:35

一般配8*6桨，夏天，都是半油以下飞，夏天这么大油门估计是要发烫。这电机标配8040，暴力一些9047也可以

970042011 · 发表于 2018-6-26 08:42

天穹发表于 2018-6-26 08:35
一般配8*6桨，夏天，都是半油以下飞，夏天这么大油门估计是要发烫。这电机标配8040，暴力一些9047也可以

8X45桨应该好点现在没没8X45桨

瑜伽你的生活 · 发表于 2018-6-26 09:23

天气热，发热正常，长时间飞会烧，与天气有关系。冬天随便飞全油门不会烧。夏天把电机座烧流！

兜兜爸 · 发表于 2018-6-26 10:06

我买的飞翼的1.2的喷火，原配，飞一个起落5分钟，基本是半油，下来电机和电调都很烫

970042011 · 发表于 2018-6-26 11:51

兜兜爸发表于 2018-6-26 10:06
我买的飞翼的1.2的喷火，原配，飞一个起落5分钟，基本是半油，下来电机和电调都很烫

什么配置？

970042011 · 发表于 2018-6-26 11:51

兜兜爸发表于 2018-6-26 10:06
我买的飞翼的1.2的喷火，原配，飞一个起落5分钟，基本是半油，下来电机和电调都很烫

我的是自制三角翼

童年无限的回忆 · 发表于 2018-6-26 11:52

跟天热有关系吧

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