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三叶的46 2冲 引擎如何磨合?
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三叶的46 2冲 引擎如何磨合?
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狠心M仔
狠心M仔
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电梯直达
楼主
发表于 2005-9-6 13:02
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应该怎么样磨啊,我什么工具都没有。
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论坛老模友
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沙发
发表于 2005-9-6 13:12
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只看该作者
上在飞机上,怠速运转,大概磨个3-4箱吧,然后再高速磨个3-4箱
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狠心M仔
狠心M仔
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楼
楼主
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发表于 2005-9-6 19:50
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怠速运转 需要加桨吗,???
【网上礼节十条】
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superliuliu
superliuliu
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楼
发表于 2005-9-6 19:54
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晕,所有的磨车都要桨,最好是比较重的尼龙桨,不然就要爆缸……
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zongqing52
zongqing52
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楼
发表于 2005-9-6 21:46
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只看该作者
最好要用多加润滑油的燃油(3:1的)。
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engines_0083
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楼
发表于 2005-9-26 17:47
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:em15:大部分发动机磨车都差不多 再论坛里找找会有的
:em10:注意手指头呀咬到很通的呀:em16:
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南方的北极熊
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楼
发表于 2005-9-27 19:34
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只看该作者
磨车嘛,就是让发动机慢慢过渡到工作稳定状态,先低速磨椭圆,再中速磨,磨完在中速为主的风门下飞大概十个起落,这台发动机就真真的可以为你最好的服务了。
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ap20000
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8
楼
发表于 2005-9-30 10:19
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只看该作者
我的发动机都不磨,买了直接用!在天上磨挺好的,其实这种发动机磨不磨也就那么回事,个人意见!
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狠心M仔
狠心M仔
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9
楼
楼主
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发表于 2006-9-24 22:54
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楼上的 高。。哈哈。。。:em24:
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woodsbug
woodsbug
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楼
发表于 2006-9-25 08:57
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只看该作者
先不要动副油针,主油针打开2圈,启动后,怠速运转几箱油,在中速,在高速,磨车是富油一些有利于把发动机内的金属杂质排出去,也有利于散热,磨好后再调整油针到最佳状态
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