请问大家对塔式飞控与常规飞控都有什么样的看法？

卡布奇诺0牛奶 · 发表于 2017-6-13 23:35

现在塔式飞控用的人越来越多了，塔式飞控到底如何，有没有用的人说一说。会不会容易坏，任何一个地方坏了岂不是都得换？

包包 · 发表于 2017-6-13 23:51

安装方便，找些大公司的也有保障，坏的话也不会全坏，坏了直接返厂维修就行，一般不收维修费。
不过说了这么多，我还是对塔式没有好感。

Jetkite · 发表于 2017-6-14 02:06

我对电调集成觉得怪怪的…还是绑外面选择余地多，也方便换

orpheuslv · 发表于 2017-6-14 09:22

原来我一直觉得塔式飞控电调坏了一个，就得换4颗有点亏。后来发现，分体电调坏了一个也得换4颗。。。电调的更新速度太快了。。。我买了3套乐天30A，3套都是不一样的。。。除了最新的坏了可以配，老的全都配不到。。。

fly448245819 · 发表于 2017-6-14 09:23

包包发表于 2017-6-13 23:51
安装方便，找些大公司的也有保障，坏的话也不会全坏，坏了直接返厂维修就行，一般不收维修费。
不过说了这 ...

一般会收维修费的。。。塔石也好碟式也好。。。集成肯定会成为一种趋势。更简单的安装，更简单的焊接，更简单的调试。不都是电子行业的发展规律嘛。

fly448245819 · 发表于 2017-6-14 09:26

orpheuslv 发表于 2017-6-14 09:22
原来我一直觉得塔式飞控电调坏了一个，就得换4颗有点亏。后来发现，分体电调坏了一个也得换4颗。。。电调的 ...

你说的也是一种现象。。。而且从成本上来讲，其实四合一总体比单体便宜。

吐槽王 · 发表于 2017-6-14 10:10

塔式好处就是安装方便，不会弄得太乱七八糟，但是散热和烧了容易造成一并烧毁。

卡布奇诺0牛奶 · 发表于 2017-6-14 11:49

orpheuslv 发表于 2017-6-14 09:22
原来我一直觉得塔式飞控电调坏了一个，就得换4颗有点亏。后来发现，分体电调坏了一个也得换4颗。。。电调的 ...

入魔买的设备到现在感觉都要换了，换代真的是好快

Vandalgion · 发表于 2017-6-14 18:31

只要有售后好，塔式、分体式一样好！

lawlaw36 · 发表于 2017-6-14 19:17

現時玩穿越的，較多人用的系統是那一種，是否还是f3，f4這些呢？

卡布奇诺0牛奶 · 发表于 2017-6-15 02:19

lawlaw36 发表于 2017-6-14 19:17
現時玩穿越的，較多人用的系統是那一種，是否还是f3，f4這些呢？

应该是f3多吧

lawlaw36 · 发表于 2017-6-15 02:56

卡布奇诺0牛奶发表于 2017-6-15 02:19
应该是f3多吧

謝謝回應，你又是用那个系統的？

kaji331 · 发表于 2017-6-15 10:38

焊功好，布线好，用散件，选择多，价格便宜…简单省事，或者新手不熟悉的用飞塔，个人感觉不是大神飞塔都是更好的选择，但是价格有点贵，不是打折期间我不买

lawlaw36 · 发表于 2017-6-15 17:49

kaji331 发表于 2017-6-15 10:38
焊功好，布线好，用散件，选择多，价格便宜…简单省事，或者新手不熟悉的用飞塔，个人感觉不是大神飞塔都是 ...

飞塔的系統，是飞控，电調和圖傳统一的調第嗎？又如果不是的，那只是堆在一起，也分别不大

shylock11 · 发表于 2017-6-15 18:27

个人认为正常指标使用都不容易坏，坏一般要么是物理损坏（集成的更不容易）要么是过载烧毁（过载了谁也逃不了）在我看来实际使用，远离极限值才是更该关注的。对于动力系统来说，就是减小工作电流，W=UI，要想达到同等输出功率，如何减小电流，那就是用相对低KV动力配更高电压的电池组，能用3S就不用2S，能用4S就不用3S，我发现大家是往往是照搬经验，包括厂家开发测试产品都没有给出更多的选择项。这段时间我一直想组个80MM的·微型机，只能用2寸桨这个改变不了，但2寸桨2叶----5叶都有，效率到底是怎样的都很模糊，对于动力选择，网上清一色的7200KV 1104 2S，就没有任何人试过5000KV 4000KV 3S同样2寸桨的表现，赖何微型的也是坑，我也不能都买来对比测试，觉得大家玩航模还是能多专研下细节，特别是厂家，如果连他们都是依样画葫芦的生产，那就没创新可言了。