号手200比例鞍山号DaoDan驱逐舰

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详细说一下号手这款200比例鞍山号，属于号手早期WSN玩死你系列但是这款板件可以用非常超值来形容，价格50到60。细节在200比例国舰来说算一流的，组合还过的去，小零件比较肉不过有通用蚀刻片换。我这条就加了点蚀刻片栏杆做了简单的改造，基本属于直做。细节甩号手旅大系列好几条街。RC方面有一定难度，有点高不成低不就，上双180可以肯定超重，上双050吧好像有点不甘心。以200比例来说排水非常有限，要上正常设备有一定难度。经过反复测试上了双050低压版电机，2mm轴系，银燕9克舵机，1100毫安锂电，双桨单舵。低压版电机好处是电机寿命长避免大修，电机不易发烫，耗电少续航时间长，缺点速度略慢个人认为够用。航姿在静水非常漂亮，抗浪能力比较差，毕竟长宽比11还要多。舰长57厘米，最宽5厘米，舰尾只有3厘米。另外高速转弯会有惊喜。

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这条鞍山号是本人第一条RC船，今年7月完工动力系统经过反复试航，电机换了4种型号，试航过程中沉过一次船，然后捞起来继续修理，改进。目前最终定型投入现役。

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在此感谢自强不息大哥，难得的沉船照是由自强不息大哥拍摄提供。

不三不四

沉船照在哪

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不三不四 发表于 2018-10-23 23:00
沉船照在哪

图一，船沉没瞬间

快活老高

为啥沉没的？看照片似乎有些上层建筑重了，是重心的问题？

海上巨兽

是转弯太急时侧倾进水了吗？

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统一回复，鞍山沉没原因，当天风大浪高，双桨缠绕水草失去动力。当时甲板还没封，被风吹到侧倾缓慢进水最终沉没。另外鞍山长宽比超过11，高速转弯不光侧倾浪大
有可能会翻。

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统一回复，当天风大浪高，鞍山双桨缠绕水草失去动力，被风吹到侧倾，当时甲板没封缓慢进水最后失去浮力沉没。

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快活老高 发表于 2018-10-24 04:12
为啥沉没的？看照片似乎有些上层建筑重了，是重心的问题？

当天风大浪高，双桨缠绕水草失去动力，当时甲板还没封被风吹到侧倾缓慢进水最终沉没

自強不息

tq01e10 发表于 2018-10-23 22:51
在此感谢自强不息大哥，难得的沉船照是由自强不息大哥拍摄提供。

沉得壯觀，完工後相當好看！

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自強不息 发表于 2018-10-24 09:39
沉得壯觀，完工後相當好看！

感谢夸奖，有机会在聚和自强大哥的200舰队在编队跑跑

a318733

做得不错哦

tq01e10

鞍山最后总结，10月29号中午12点20分此船最终沉没于太湖的内湾蠡湖。沉没原因分析，风大浪高，直接被拍翻。随浪飘走，虽然做了防沉。船还是在飘了大约10分钟左右沉没。客观原因，由于使用了盛辉9克舵机只能左右各打45度，用，低压版电机，瞬间输出动力不够，舵效干不过浪。

kissmiss007

你们能做出来的都是有潜力，有智商，有图纸的，请问愿意分享一下图纸给我吗？同样我也有潜力，有智商，有时间，但是我就是没有图纸，买都买不到。。。2651174304@qq.com，求楼主发图纸，谢谢

qcj

祝楼主再接再厉，造更多更好的船！
这一型的船模相对还是重心偏高，适航性不行，我的也侧翻过，而且侧翻一旦舰桥进水，加大了重量就很难回正。我那艘当时就是左右扑腾侧躺着开回来的。所以舰桥最好也密闭，打防沉泡沫也行，但这样又进一步升高了重心。后来此船只能尽量在浪小的水域航行。后期再做的船吸取教训，尽量降低重心提高稳定性，舰桥也做封闭处理，就算进水也能回正。

tq01e10

qcj 发表于 2018-11-12 16:12
祝楼主再接再厉，造更多更好的船！
这一型的船模相对还是重心偏高，适航性不行，我的也侧翻过，而 ...

此船长宽比太大，稳性不足，绝对宽度又太窄，重心偏高，适航性差。总体来说不适合改RC。只能配合200战列拍拍照片