板控，失控了3次，防痪于蔚然，果断入了枪控

ken128

用蓝宇六通固定翼控，做为玩车的板控，是我能装进94166中的接收的一套。也相当于废物利用。
之前飞油动航模，一直没问题，FHSS的跳频方式，没受过干扰，用来玩儿车，开始还觉得不错，有一定的信心。
但中间出现了3次失控，不到200米的距离，最终都以中速冲向路边土堆。
分析原因，天线的方位没有注意，水平了，根部朝向车，正是信号最弱的方向。再加上没有失控保护功能，无信号时，油门停在失控时的位置，方向停在转弯的位置。
思来想去，觉得这太危险了，万一路边哪怕是工地路边停放着劳斯莱斯古思特之类的车，哪怕是些许的蹭到，那可就不是闹着玩儿的了。
于是在论坛里搜车控方面信息。发现国产正规一点的控无外乎天地飞X4、富斯GT3C、乐迪RC4GS这三个品牌。
下面说说选择过程（仅供参考）
天地飞X4，据坛子上说，太容易干扰，两个人都干扰。可能是DSSS扩频方式的原因吧。
富斯GT3C，3通道，便宜，感觉不错。更是入门标配。
乐迪RC4GS，4通道，带陀罗仪，芯片采用了32位的单片机，速度更快，再加上宽带+跳频（DSSS+FHSS，16通道），同时保持了速度和抗干扰能力，这是最吸引我的地方了，另外还有混控，在转弯时可以降低车速，确实有点意思。之前测试过乐迪AT10ii的控，水面距离在679米。相信人家产品的宣传的真实性。
从价位上看，富斯最低，天地飞最高，也是选择中等价位的原因之一。

最终选择了乐迪RC4GS。看了视频，有用它控制汽油车的，有用它控制60CC船的，距离200多米（目标已经看不大清楚了）都没问题。
最终还是一个目的，失控的可能性一定要降到最低！失控保护一定要做到！
其它的功能，尽可能地多！技术尽可能地新！性价比尽可能地高！

ken128

东西到了。
依我的欣赏标准：
外表做工：没毛病，时尚性和运动感差点，设计中庸；
转向虚位：没发现；
调整方便，上手容易。
明天去跑一跑，测测距离，这回失控不用担心了。

ken128

初次用枪控还不太习惯。
尤其是转向没有信心。
要不是没有失控保护，或有失控保护的接收又装不进去的话，我还是不会买枪控的。
即然买了，就尽量去习惯它。

失控保护生效时间延迟太长，大概有3秒钟。

ken128

昨天失控保护没有调成最小，没有设成拐弯或刹车，结果关掉控车子就中速一直冲向前方。
炸掉轮子前下摆臂的一个孔。
用CA胶粘好后，今天再来测试。

一切都那么的OK！
失控保护在高速时，约2-3米内即刹车停止，并打转向到底。我设的是完全刹车，并完全打左轮。
测了下各通道的中点调节和空档车速及混控。因为天气渐凉，刚着车和片刻后的怠速变化较大，还需配合一定的中点微调，即容易着车，又可随后降低怠速。
遥控距离没最终大测，在180米上关控测失控保护，没有任何问题。
陀罗仪的感度设成23%，仍在高速时有可见小幅摆动，真是够灵敏的了。
按说明书有效400米可真不近啊！车在180米就已经很难看清路面情况了。
第二次用枪控，感觉也好多了，我把转向与油门设成了混控，转向就降速，窄道上玩儿高速转弯不会猛冲向路边。
枪控的优点就是油门，闪油贼快，玩儿飞机不是这样的。

总之，全新的感觉，信心大增。

ken128

今天又试了试180米上有无控制延迟现象。
结果证明，没有延迟。
闪油，油门声音从远处传来有延迟，但所冒的烟是与手扣板机同步的。
哗！~太棒了。

没钞疯

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