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有装了(飞了)航佳双翼机的哥们吗?

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楼主
发表于 2006-10-13 22:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
出来分享一下经验。

我的机身左右两片是粘错位了,一边高一边低。

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2006-10-13 23:03 | 只看该作者
要不要把舵面切开?
3
发表于 2006-10-14 00:11 | 只看该作者
没明白什么意思..
4
发表于 2006-10-15 21:34 | 只看该作者
我是在上博展上买的.装了六七天业余时间好了.只是还没破处.觉得整机很重.心里没底.我的舵面全部用自制的.原来的太硬了不灵活.
5
 楼主| 发表于 2006-10-15 21:44 | 只看该作者
原帖由 htwist 于 2006-10-14 00:11 发表
没明白什么意思..


qjh做了很好的注解。舵面连接超级僵硬,所以qjh干脆不用航佳的了,而我还心怀侥幸。
6
 楼主| 发表于 2006-10-15 22:21 | 只看该作者
原帖由 qjh 于 2006-10-15 21:34 发表
我是在上博展上买的.装了六七天业余时间好了.只是还没破处.觉得整机很重.心里没底.我的舵面全部用自制的.原来的太硬了不灵活.


这机机是偏重了:空机就有五百多克,比su-31重。
7
发表于 2006-10-15 23:20 | 只看该作者
飞了之后交流一下经验哦
8
 楼主| 发表于 2006-10-19 15:46 | 只看该作者
看来大家都没上贼船哪?

双翼副翼的连杆是怎么实施的?
9
发表于 2006-10-19 15:59 | 只看该作者

空机就有五百多克?

没算设备和电池么?起飞重量得有700G啦:em15:
展会上也看到了,感觉外形还可。
10
 楼主| 发表于 2006-10-19 17:03 | 只看该作者
原帖由 jerryfly 于 2006-10-19 15:59 发表
没算设备和电池么?起飞重量得有700G啦:em15:
展会上也看到了,感觉外形还可。



包装盒子上写着:起飞重量800克。
11
发表于 2006-10-19 17:13 | 只看该作者
好重哦
不得了啊
12
 楼主| 发表于 2006-10-19 17:35 | 只看该作者

本来想用5克舵机作副翼的舵机,减点重

后来一想省了七八克对一架800克的飞机有什么意义呢?就都用九克的吧。
13
发表于 2006-10-19 17:46 | 只看该作者

起飞重量800G用那种无刷?

2215或2830估计不行了,用2836还是更大的100G左右的无刷?
14
发表于 2006-10-19 18:27 | 只看该作者
辉盛的61g kv 1000的2409对付这个“东东”,估计还可以。
8X4+3S +20A 超过10000转。
15
 楼主| 发表于 2006-10-19 18:36 | 只看该作者
我用一个不知品牌的78克的无刷,辉胜30A电调。现在的问题是小油门时转速不稳,大油门动力上不去。:em17:

我还算幸运,挖舵机洞时,基本上绕过了机翼的大梁。否则可就尴尬了。
16
发表于 2006-10-19 22:23 | 只看该作者
原帖由 feda 于 2006-10-19 18:36 发表
我用一个不知品牌的78克的无刷,辉胜30A电调。现在的问题是小油门时转速不稳,大油门动力上不去。:em17:

我还算幸运,挖舵机洞时,基本上绕过了机翼的大梁。否则可就尴尬了。

我用配套的b2836,11.1v2000mah,辉盛25a电调在在家试机(抓住机身)油门开到90%才感觉可以垂直爬升.线性还可以.
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