讨论帖：多轴机架电机座倾斜角度设置

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我发现多轴机架电机座有不同的倾斜角度：有内倾，外倾，水平。一般是怎么确定具体的角度的呢？

水平上置

内倾

外倾

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感觉这个和固定翼的机翼类似：
1.上反角提高稳定性
2.下反角增加灵活性
有没有经验公式之类的呢？
能否用计算机模拟？

roland-c

说一个点：
桨旋转的时候，旋转面就好比固定翼的翼面(效果差多了)，产生升力的。因此内反的时候，飞机前进状态下有一个回正的力。外反的时候反之。

wcdsxm

不是上反角和下反角的问题，我也说不清，我感觉都是卖钱的由头，飞控好的话啥角也没有照样稳定

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wcdsxm 发表于 2017-11-19 16:53
不是上反角和下反角的问题，我也说不清，我感觉都是卖钱的由头，飞控好的话啥角也没有照样稳定

多谢回复

sxlfr

648926778 发表于 2017-11-19 18:21
多谢回复

楼主，悬赏到结果了吗？

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sxlfr 发表于 2017-11-28 15:28
楼主，悬赏到结果了吗？

没有啊

宋飞

我们小的时候都过玩过翘翘板对吧，它也是杠杆原理，它的中心点也就是支点是它的重心（固定翼的重心在中心靠前一些），如果是向上倾的它会更早的受到反方向的阻力（更早的迎风受阻），另外就是，你做一个相对小的动作，向上倾的机子做出的动作也要比水平及向下倾的相对大一些。个人的理解，欢迎讨论！

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宋飞 发表于 2017-11-29 09:52
我们小的时候都过玩过翘翘板对吧，它也是杠杆原理，它的中心点也就是支点是它的重心（固定翼的重心在中心靠 ...

谢谢回复

齐鲁灵通

听说上翘几度的角能提高抗风性

Ethan_ZSC

这个讨论挺有意思，希望大神们继续探讨

z0z

这个是真的吗？我还想把我那个q100的机架掰直了呢，现在已经变形的不成样子了

云海云海

倾角度主要是减少螺旋桨舵螺效应让他轻松做动作。