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拍脑壳机,装机

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楼主
发表于 2018-7-9 11:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
三个多星期了,还没完全完工。

有这个专门负责捣乱的家伙,速度慢多了。
6.5套的材料,够炸机的了。



三片垂尾,另还有两片平尾。






这两条腿,电脑上画容易,现实中搞死人啊。
用了4块钱的材料,人工还花了再三个小时。
这个离地高度感觉还可以,而且联塑的16PVC管强度那是相当可以。
就是担心如果手抖,桨命不保。


悄悄拿老婆的小花铲给锯了,尺寸刚好塞进去当轮子的固定柱。
定位螺丝还没上,等主机翼做好后,看会压得多弯,再行定位。
三个轴向可调的轮子。



实物上来,电机的线真是丑,还得好好想办法包装一下。



接收机的线麻成一团,还得仔细整理。



为是保住平尾,用料是相当扎实,一层0.05的斜向玻璃布,。
水平方向:前缘1根3K 20mm宽展丝,翼面最厚处8根24K碳丝,翼面中间部2根,做主梁。
垂直方向:尾翼平台支撑、翼面支撑,舵角处,两面共6根碳丝。下翼面的舵角处还另两层宽展丝斜向布置增强。



可能是木质的支撑刚性不足,水平尾翼转动时的虚位不太好解决。



实际装配的是1mm的钢丝,还是得换成设计的直径1.2mm的。
舵角的孔按1mm尺寸开孔,实际直径却有1.4mm。
用手边正有的1mm钢丝,即使用轻木灰补502胶以缩小孔径。效果还是不行。



舵角在支撑柱的左侧,转动舵面时,没有相像中的那么精准。


也许是舵角的孔大,后面再换1.2mm的钢丝。
也许是支撑柱太软了,3mm的层板真不是相像中的那么强硬。
也许是转动轴有虚位,塑料螺丝真的是太软了,迫不得已换成金属螺丝,还是12.9级的。。。
螺丝上紧了,舵机转不动,松点螺丝,又有一点点虚位。
想啊想啊。加轴套、上法兰轴承、上止推轴承。
唉,重量重了不说,还得再买材料。
最重要的是好像太复杂了吧,还不一定能完美的解决问题。


舵机的固定耳朵,虽有2mm的孔,但想在层板上手工钻个这样的孔,边缘就真的只有0.x  毫米了。


这段时间最烦人的就是层板的加工了,那个尺寸。
想按着图纸的尺寸来,基本是不可能的。

误差这个词真是实际体会到了。
M3直径的孔,激光切割实际能开成直径3.4mm,而M3螺丝的直径实际为2.85mm。这就是0.55mm间距。
3毫米厚的层板,实际测试为2.8-2.9mm厚。
此时,才深有感触。什么是加工精度,什么叫直材实料。


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沙发
发表于 2018-7-9 12:28 | 只看该作者
顶lz,真的开工啦!
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3
发表于 2018-7-9 13:03 | 只看该作者
厉害 大佬厉害了
4
发表于 2018-7-9 13:12 | 只看该作者
5
发表于 2018-7-9 14:49 | 只看该作者
这个看着就感觉扎实
6
发表于 2018-7-9 17:02 | 只看该作者
挺不错的啊 顶。。。
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7
发表于 2018-7-9 17:06 | 只看该作者
起落架用pvc管?你这个飞机重量打算控制在多少哦?
8
发表于 2018-7-9 17:17 | 只看该作者
如果有合适的 方形碳纤维管  是不是会好做点
9
 楼主| 发表于 2018-7-9 17:46 | 只看该作者
骄阳11 发表于 2018-7-9 17:06
起落架用pvc管?你这个飞机重量打算控制在多少哦?

初步计算,起飞重量约1100克。
pvc管便宜啊。还有其他廉价轻质的起落架材料吗?
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10
 楼主| 发表于 2018-7-9 17:46 | 只看该作者
本帖最后由 wienne 于 2018-7-9 17:49 编辑
taijilaoying 发表于 2018-7-9 17:17
如果有合适的 方形碳纤维管  是不是会好做点

有主碳管啊,具体尺寸没查。
还得要配合方管的管夹啊。

制作上感觉没什么区别吧。
好像圆管比方管在同质量时强度要大。

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11
发表于 2018-7-9 17:57 | 只看该作者
wienne 发表于 2018-7-9 17:46
初步计算,起飞重量约1100克。
pvc管便宜啊。还有其他廉价轻质的起落架材料吗?

光这个起落架都有80克了吧。起落架用碳杆不是很好吗?3毫米或4毫米的碳杆应该合适了。

12
 楼主| 发表于 2018-7-9 19:35 | 只看该作者
骄阳11 发表于 2018-7-9 17:57
光这个起落架都有80克了吧。起落架用碳杆不是很好吗?3毫米或4毫米的碳杆应该合适了。

呵呵,你太高估3-4mm碳管的能力了。
碳纤维很抗拉,但不抗剪切力。
也就是没什么韧性,到了特定的力度就直接断了。
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13
发表于 2018-7-9 22:36 | 只看该作者
起落架用铝制的或钢丝的可能更好一些,至少重量上有优势,楼主有创意,只是这个太粗旷风阻也小不了吧!
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14
发表于 2018-7-9 23:40 | 只看该作者
看来是大工程!尾部有点太重,前后重量可能会太分散,操控可能会不舒服,不过还得试飞才知道。
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15
发表于 2018-7-10 08:11 | 只看该作者
总算开工了,pvc是怎么弯出来的?加热吗
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16
发表于 2018-7-10 08:18 | 只看该作者



固定起落架的板子改成碳板的话强度不就很好了,降落可以猛一点了

17
发表于 2018-7-10 08:35 | 只看该作者

18
 楼主| 发表于 2018-7-10 09:06 | 只看该作者
本帖最后由 wienne 于 2018-7-10 09:20 编辑
天穹 发表于 2018-7-10 08:11
总算开工了,pvc是怎么弯出来的?加热吗

pvc管子里一定要穿弯管器.用热风枪,中间温度慢慢吹.
找根合适长度和粗细且结实的绳子穿过弯管器,打个合适长度的绳结.

将以上套在一合适尺寸的高压锅外面,要用老式高压锅,用它做模具才够硬.
再切根合适长度的短pvc管,当把手去拧紧绳子.

一圈圈拧紧绳子,绳子通过穿管器拉弯pvc管,热风枪慢慢加热pvc管的各个部位,慢慢的,一定要慢慢.
这样pvc管就能被弯成与高压锅一样的圆度.

如果起落架用的pvc管长25cm,在弯曲时pvc管的长度要在35cm.
一边留5cm,弯成后,再切到25cm长.被切掉的5cm,肯定被拉得不圆了.

我那几个小时就是这样折腾掉的.




19
 楼主| 发表于 2018-7-10 09:22 | 只看该作者
caojie323 发表于 2018-7-10 08:18
固定起落架的板子改成碳板的话强度不就很好了,降落可以猛一点了

你这思想不对啊!

需要把飞机做强,更要把飞机做韧,.

但是,不炸才是硬道理.

实际上碳板太贵,用不起.


20
 楼主| 发表于 2018-7-10 09:24 | 只看该作者
孤帆远影刘 发表于 2018-7-9 22:36
起落架用铝制的或钢丝的可能更好一些,至少重量上有优势,楼主有创意,只是这个太粗旷风阻也小不了吧!

都用了8个管夹了,还在乎那一点点阻.

其实是没得法,向成本低头啊.

钢丝怎么固定在层板上呢

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