P51+四沖61級(續)

frr · 发表于 2018-1-26 13:42

本帖最后由 frr 于 2018-1-26 13:51 编辑

繼貼：http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1420297 後，陸續更新...

收放舵機感覺質量一般，因為在測試過程中會發現兩只都有卡頓的情況，但是收放還是能完成，這應該是裏面的滑塊走回原位時沒有壓到回程按鈕，因為舵機本身有防堵轉設計，到時裝好機再詳細測試下，希望不要上天時才出狀況。

YDCHAO · 发表于 2018-1-26 15:30

很漂亮的发动机

frr · 发表于 2018-1-26 16:22

四沖聲音是好聽，但是比一般的2沖維護麻煩

zhongshan夏华 · 发表于 2018-1-26 20:02

天使的25级p51？装61级四冲能套上机头罩吗？

frr · 发表于 2018-1-26 20:51

zhongshan夏华发表于 2018-1-26 20:02
天使的25级p51？装61级四冲能套上机头罩吗？

可以的。打算改成汽油四沖。

fdlife1992 · 发表于 2018-1-27 17:20

改汽油比较划不来动力差太多

zhongshan夏华 · 发表于 2018-1-27 20:12

frr 发表于 2018-1-26 20:51
可以的。打算改成汽油四沖。

用甲醇机改汽油还是换汽油发动机？汽油机最小都是9CC的，能装下吗？

frr · 发表于 2018-1-27 21:47

fdlife1992 发表于 2018-1-27 17:20
改汽油比较划不来动力差太多

也聽說是會動力差些。但是不知道相差多少。也是有點試試的欲望。

frr · 发表于 2018-1-27 21:49

zhongshan夏华发表于 2018-1-27 20:12
用甲醇机改汽油还是换汽油发动机？汽油机最小都是9CC的，能装下吗？

是想用手上的甲醇機來改汽油。方案是已經有了。CDI傳感改裝套件也3D畫好圖了。

zhongshan夏华 · 发表于 2018-1-27 23:37

frr 发表于 2018-1-27 21:49
是想用手上的甲醇機來改汽油。方案是已經有了。CDI傳感改裝套件也3D畫好圖了。

我也有这个想法，我之前有个10CC的甲醇改汽油机缸盖火头丝口滑牙了，有现成的CDI点火器和膜式化油器。就是不知道要怎么设置点火进角？期待你的成功，我好借鉴一下！

frr · 发表于 2018-1-28 12:24

進行中。。。

xm332887732 · 发表于 2018-1-31 17:11

大头娃娃小蜜蜂 · 发表于 2018-2-6 06:56

kanun · 发表于 2018-2-7 06:44

改用汽油，潤滑是否足夠？（由其是活塞連桿）

卡尔蔡司 · 发表于 2018-2-7 11:19

四冲程61没有力气的！起飞小心失速！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

frr · 发表于 2018-2-8 13:52

kanun 发表于 2018-2-7 06:44
改用汽油，潤滑是否足夠？（由其是活塞連桿）

3d打印回來的傳感改件不行，暫時不改了。老外改的1:20混比油，沒事。

frr · 发表于 2018-2-8 13:53

卡尔蔡司发表于 2018-2-7 11:19
四冲程61没有力气的！起飞小心失速！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

此言差矣，這61四冲飛1.2翼展，動力絶對鋼鋼的。

kanun · 发表于 2018-2-8 20:26

間題不是立即出現的，要飛行數缸或拾數缸油時就會出現（活塞連桿與曲軸相連的銅杯士鬆緊位漸漸變大）。不過我改用的是九十年代生產的６５級四沖引擎，樓主用的是較近期的產品，願能繼續分享到引擎使用之後的經驗。

frr · 发表于 2018-2-8 23:41

kanun 发表于 2018-2-8 20:26
間題不是立即出現的，要飛行數缸或拾數缸油時就會出現（活塞連桿與曲軸相連的銅杯士鬆緊位漸漸變大）。不過 ...

多交流

kanun · 发表于 2018-2-9 06:19

多謝樓主

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