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咱也闲的没事儿,做个轻木机

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楼主
发表于 2017-8-2 08:23 ——“来自手机” | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天先到这。

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欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2017-8-2 08:41 | 只看该作者
根据图纸应该可以成功
3
发表于 2017-8-2 08:56 | 只看该作者
4
发表于 2017-8-2 09:04 | 只看该作者
这不是轻木,是桐木
来自苹果客户端来自苹果客户端
5
发表于 2017-8-2 09:18 | 只看该作者
做木机的都是大神
6
发表于 2017-8-2 09:22 | 只看该作者
期待,祝爽飞
7
发表于 2017-8-2 10:10 | 只看该作者
手工不错 期待成品哈
8
 楼主| 发表于 2017-8-2 10:29 ——“来自手机” | 只看该作者
zqlb 发表于 2017-8-2 09:04
这不是轻木,是桐木

巴尔沙、桐,都统称轻木。
9
发表于 2017-8-2 11:25 | 只看该作者
ken128 发表于 2017-8-2 10:29
巴尔沙、桐,都统称轻木。

正确            

10
发表于 2017-8-2 11:32 | 只看该作者

11
发表于 2017-8-2 13:20 ——“来自手机” | 只看该作者
兄弟用什么工具?
12
 楼主| 发表于 2017-8-2 14:53 ——“来自手机” | 只看该作者
戈壁苍鹰 发表于 2017-8-2 13:20
兄弟用什么工具?

最普通的。

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13
 楼主| 发表于 2017-8-3 08:34 ——“来自手机” | 只看该作者



就这样简单地粘上了。怎么给他削齐了呢?
借鉴木工的修边机。
一分钟搞定。
看看效果,还不错。

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14
发表于 2017-8-3 09:42 | 只看该作者
ken128 发表于 2017-8-2 10:29
巴尔沙、桐,都统称轻木。

轻木现在专门指巴尔沙木,跟桐木已经区分出来了,商品轻木的标准跟你说的轻木也不一样,不是看着轻就是轻木的哈

15
发表于 2017-8-3 09:43 | 只看该作者
楼主的上胶水手法很有特色,应该是泡沫胶没少用
16
 楼主| 发表于 2017-8-3 10:17 | 只看该作者
fdlife1992 发表于 2017-8-3 09:43
楼主的上胶水手法很有特色,应该是泡沫胶没少用

全部是白乳胶。快干胶不好保存,进度没那么快。

17
 楼主| 发表于 2017-8-3 11:07 | 只看该作者
fdlife1992 发表于 2017-8-3 09:42
轻木现在专门指巴尔沙木,跟桐木已经区分出来了,商品轻木的标准跟你说的轻木也不一样,不是看着轻就是轻 ...

我印像是在《模型飞机的构造原理与制作工艺》一书中针对航模材料有专门讲述。
大致意思是,轻木是指一类用做模型飞机制作比重在0.几(?忘了)克以下的材料,包括巴尔沙木、桐木、椴木层板。根据不同位置选用不同种类的材质。并不是全用巴尔沙木能解决问题。比如机身大梁、机翼大梁、翼肋、机身隔板、侧板就不能用巴尔沙木。
泛指轻木飞机时,结构上包含多种木材,当然都轻。极端情况下也会选用松木做结构。

这样说吧。为此我还走了弯路,满怀热情买了一大堆厚的、簿的、条的、片的正统巴尔沙木,结果软得要命,根本用不起来,连机翼都做不起来。
深思后得出结论,还要买些硬可的材料。是哪些材料呢,我就读到了上面提到的这本书,才晃然大悟。这就是因为知识还不够系统造成的浪费。


18
发表于 2017-8-5 18:16 | 只看该作者
这年头,手工做木机,都是情怀
19
发表于 2017-8-6 10:52 | 只看该作者
做出来会不会超重?
看大小应该是25级的飞机?
20
发表于 2017-8-6 12:32 | 只看该作者
发动机架不建议用桐木,至少要用椴木或松木,并且渗调稀的环氧树脂或502胶增加硬度和防止燃油渗入。建议用成品发动机架。
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