有个想法，想听听大家的意见

WoodTiger · 发表于 2018-8-7 15:16

之前，做了一架FT的rascal racer。翼展1m，机身、机翼都经过了加强。先用的朗宇2216 kv1400，速度也就是120左右，上不去了。

现在把动力换成了朗宇2820+9060，还专门买了桨罩。地面测试时，发现反扭巨大。推油门，机身都要抖一下。担心右拉不够，想在左侧机翼翼根处弦的方向加一点（如下图），搞成不对称机翼。相当于左边加了一个小襟翼，来进一步抵消反扭。不知可否？

snowynight · 发表于 2018-8-7 15:22

都120了还想要多快？这货本就不是飚速度的底子啊~

WoodTiger · 发表于 2018-8-7 15:27

snowynight 发表于 2018-8-7 15:22
都120了还想要多快？这货本就不是飚速度的底子啊~

看能不能飞到150，

yangbdyc · 发表于 2018-8-7 15:47

竞速的话我当时用的450直升机电机，KV3600，使用的好像是5寸桨。

傻乎乎的猫 · 发表于 2018-8-7 15:47

要抵消反扭你还不如在翼尖加很小的一点点呢，效果比翼跟不知道好多少倍。

不过其实反扭的影响没有静态时这么可怕，速度越高越不明显。

838445959 · 发表于 2018-8-7 16:23

另一侧机翼延长，或者加个垂尾

WoodTiger · 发表于 2018-8-7 17:35

yangbdyc 发表于 2018-8-7 15:47
竞速的话我当时用的450直升机电机，KV3600，使用的好像是5寸桨。

这个机头太大了，下次别的机，尝试您的建议。

WoodTiger · 发表于 2018-8-7 17:36

傻乎乎的猫发表于 2018-8-7 15:47
要抵消反扭你还不如在翼尖加很小的一点点呢，效果比翼跟不知道好多少倍。

不过其实反扭的影响没有静态时 ...

谢谢，就是怕不对称不好飞。先加一点在翼根处试试。另外一个目的是降低翼载荷。

唐山悟空 · 发表于 2018-8-7 19:01

速度可以了

luyiyue1234 · 发表于 2018-8-7 22:06

先设置副翼，试飞
有必要再加装

WoodTiger · 发表于 2018-8-8 09:03

改了，明天去试飞。还把剪切翼尖的面积改大了。

WoodTiger · 发表于 2018-8-8 09:04

谢谢各位的建议，试飞后汇报情况

fsm3000 · 发表于 2018-8-8 12:09

反扭大副翼微调一下就好了。你这样越改阻力越大画蛇添足速度反而上不去

WoodTiger · 发表于 2018-8-8 12:53

fsm3000 发表于 2018-8-8 12:09
反扭大副翼微调一下就好了。你这样越改阻力越大画蛇添足速度反而上不去

也有同感，明天试飞后，测下速度。之后切掉再测下。

为你倾心 · 发表于 2018-8-8 13:26

小胖子一个低头加点油就可以150了

深山老汉 · 发表于 2018-8-8 14:40

你这飞机的外形就不是飚速度的，要想速度上去，你先看一下竞速机的样子，向它靠近速度才能提高。

傻乎乎的猫 · 发表于 2018-8-8 16:17

WoodTiger 发表于 2018-8-7 17:36
谢谢，就是怕不对称不好飞。先加一点在翼根处试试。另外一个目的是降低翼载荷。

翼跟力臂短，这么一点点带来的力矩很小，主要作用还是当阻力板了。

你可以考虑设置一个油门-副翼混控的，比例小小的就行了。

WoodTiger · 发表于 2018-8-9 09:24

切掉了小襟翼。折腾半天没什么用，速度上不去。机体阻力太大。

天穹 · 发表于 2018-8-9 12:52

飞起来反扭会变小，试试就知道了

WoodTiger · 发表于 2018-8-9 13:17

天穹发表于 2018-8-9 12:52
飞起来反扭会变小，试试就知道了

确实是，地上一推油，飞机直晃。上天了，没事。

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