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穿越电调和普通电调的根本区别是什么

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楼主
发表于 2018-10-1 19:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
同样30a的穿越电调和普通电调在使用上有什么区别?区别只是体力不同吗

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沙发
发表于 2018-10-1 19:58 | 只看该作者
关键是响应速度和能量回收吧
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3
 楼主| 发表于 2018-10-1 20:03 | 只看该作者
jianghui_1990 发表于 2018-10-1 19:58
关键是响应速度和能量回收吧

能量回收?跟续航也就是说省电吗?
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4
发表于 2018-10-1 20:14 | 只看该作者
响应速度
5
发表于 2018-10-1 20:15 | 只看该作者
永久的使命 发表于 2018-10-1 20:03
能量回收?跟续航也就是说省电吗?

初衷是为了让桨更快的减速,更好控制姿态,的确可以提升续航,这是好的附加效应
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6
发表于 2018-10-1 20:36 | 只看该作者
穿越机电调没bec吧
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7
发表于 2018-10-1 20:37 | 只看该作者
旋翼机电调一般都不带bec
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 楼主| 发表于 2018-10-1 21:03 | 只看该作者
lijikun 发表于 2018-10-1 20:14
响应速度

这个的确 穿越电调普遍48mhz,普通的最多也就它的一般
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9
 楼主| 发表于 2018-10-1 21:03 | 只看该作者
jianghui_1990 发表于 2018-10-1 20:15
初衷是为了让桨更快的减速,更好控制姿态,的确可以提升续航,这是好的附加效应

也就是说穿越电调效率高?
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10
 楼主| 发表于 2018-10-1 21:04 | 只看该作者
cloud104 发表于 2018-10-1 20:36
穿越机电调没bec吧

这都小事,主要想讨教动力及续航
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11
发表于 2018-10-1 21:07 | 只看该作者
永久的使命 发表于 2018-10-1 21:03
也就是说穿越电调效率高?

不能单纯这么看的,要看适不适合,很多大的电调也有动能回收
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12
发表于 2018-10-1 21:19 | 只看该作者
响应 滤波 刹车 开源程序
13
 楼主| 发表于 2018-10-2 01:01 | 只看该作者
兔蛋 发表于 2018-10-1 21:19
响应 滤波 刹车 开源程序

响应也就是电调cpu的处理速度,刹车就是指收油门降低很快,编程就是可以刷固件,绿波是什么?
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14
发表于 2018-10-2 06:44 | 只看该作者
穿越电调没有bec,同电流体积比一般小很多
15
发表于 2018-10-2 12:28 | 只看该作者
响应速度
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16
发表于 2018-10-2 20:00 | 只看该作者
我把穿越电调放飞翼固定翼上,一样飞
17
发表于 2018-10-7 15:49 | 只看该作者
小,重量,响应速度
18
发表于 2018-10-8 10:33 | 只看该作者
我只知道响应速度            
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