本帖最后由 唐山悟空 于 2019-1-14 08:37 编辑
好久没发贴了,发一波~
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2018年过去了,为了迎接新年,我制定了一个模型新年计划(2019年1-2月的计划)(下图)
共五个计划,其中三个属于组装和DIY类(第1、2、5),两个属于单纯的采购和升级(3、4)
今天是第一篇,说说银燕第一代Babyhawk的最新改造升级,也把制作过程中的问题解决和心得分享一下
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看过我帖子的知道,我之前买过一个银燕的Babyhawk(第一代),后来因为架子软,摄像头效果差等原因,于是用报废的210的机架手工切了一个110架子,除了电机、电调和飞控,其它的也进行了升级。
因为架子厚重,图传也重(200豪瓦欧姆威),导致改装之后飞行有些笨拙,机动性能较差,最终导致这次改装的到来
(下图:所有东西都在这里了,左边是新买的VX110机架,模友推荐的,便宜结实。摄像头是蜗牛F2的图传一体版,接收和电机电调飞控还用之前的)
审视这个架子,研究设备如何分布,发现四根立柱有点不够高,摄像头无论如何都放不进去,飞控因为不是标准大小,机架预留的安装飞控的螺丝位置用不上,还有接收机和电池的固定方法,这些都要提前考虑
(下图:银燕早期Babyhawk自带的半透明白色螺旋桨也会换成性能更好的2327桨)
摄像头选择了用配套的U型底座进行安装,这也是无奈之举,因为这个机架没有侧板。支柱的高度问题,我用四个舵角钢丝调节器完美的实现了加高(下图可见)
不得不吐槽一下蜗牛F2一体摄像头的调参线:因为摄像头调参和接图传都要用到地线,所以给配了一个1分2的转接头,接调参板的那头没问题,但是接图传的那头也做成了公头!这样和图传上出来的公头没法对接(公对公),还好我配件多,马上从一个报废摄像头上拆了一个这种插头的母头,替换掉调参线上的公头,这才顺利完成调参
(上图:飞机后面是已经替换了接头的调参线)
上图:开始安装电机、电调
(螺旋桨也是银燕的,声音特别小,因为看过别人用,飞行中的安静程度超乎想象)
(下图:因为主要用于地下停车场这样的室内,所以加装了追逐用的尾灯,因为飞控板很小还集成了电源板,焊点很密,对焊接基本功有些要求)
好了,完成组装!
尾灯还是很给力的
电调我都用热缩管套了两层之后直接用绑带勒紧,很牢固、耐磨,也好维护
机舱的底部我用3M海绵胶粘了一层,把飞控安在了上面,这样既牢固也防震
接收机黏在了上盖的下面,这样拆盖子一起可以拿下来,方便对下面飞控上的线路进行维护
因为图传是和摄像头贴在一起的,节省了宝贵的空间,这让很小的机舱也有空余,摄像头可以轻松调角度,不会被其它设备干扰
制作完成之后,拿在手里明显感觉比之前的轻,整体感觉很精致,虽然据说机架很耐撞,我还是买了一个备用的架子,分体的机架有个好处:坏哪换哪
电池安装在了底部,我用铝板做了一个上部留有空隙的电池安装板,这样绑带可以从里面穿过之后牢固的绑紧电池,电池和飞机端全部更换了现在主流的XT30接头(之前是JST头)
木质的起飞平台是之前做的,我试了试,还能继续用,起飞神器啊
迫不及待拿去公园测试
发现动力很足啊,平飞的时候油门都没超过一半,机动性比之前提升了一个台阶。集成200豪瓦图传也可以,和之前的欧姆威200豪瓦区别不大
尾灯白天也很亮,掉地上也更好找了
试飞之后,发现几个问题
摄像头还要再调调,个人感觉还是让画面接近真实色彩为宜,锐度对比度也不要调高,总之在保证逆光清晰的基础上,尽量接近真实颜色即可
二是天线是可拆接口的,试飞中天线摔掉一次,人品好找到了。这个天线需要再加强一下
总之,虽然摄像头、图传和机架、螺旋桨共花了200左右,但带来的提升(无论性能还是颜值),都是值得的
【改装的乐趣也是航模乐趣的重要体现!】
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