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建议开发一个闭环调速系统，在低速下也有大扭矩

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楼主

发表于 2006-5-5 13:46 | 只看该作者回帖奖励

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目前为止还没看到电调可以在低速时有大扭距。
电调只是输出脉宽电流，调整占空比来调速度，低速时候扭距很低。车子低速爬坡会很累。这就是开环系统的弊病。
我建议搞一个闭环调速系统，给电机加装光电测速，再反馈回电调，比较器可比较给定电压与反馈电压，给电调信号是否需要继续提高FET触发电压。
各位高手，不妨一试？

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沙发

楼主| 发表于 2006-5-5 13:58 | 只看该作者

再来一个单闭环调速系统

再来一个单闭环调速系统

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3楼

楼主| 发表于 2006-5-5 14:01 | 只看该作者

开环控制系统图

开环控制系统图，我们现在用的就是这个。

【网上礼节十条】

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4楼

发表于 2006-5-5 17:30 | 只看该作者

楼主的专业是不是电工？

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5楼

发表于 2006-5-5 18:57 | 只看该作者

前几天ETOP刚开发了适合低速大扭力，攀爬车专用电调。

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6楼

发表于 2006-5-5 21:54 | 只看该作者

是个好想法，不知道有没有成品买

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7楼

发表于 2006-5-7 19:09 | 只看该作者

没准无刷比较容易实现闭环..........
有刷的要另加测速系统............

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8楼

楼主| 发表于 2006-5-8 08:46 | 只看该作者

请教：楼上的兄弟alkkk，为什么无刷容易实现，不需要测速？

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9楼

发表于 2019-3-15 18:47 | 只看该作者

有刷电调啊？

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10楼

发表于 2019-3-22 07:27 | 只看该作者

我感觉吧，还不如变速箱设个很高减速比的爬坡档来的实用自己仿真。

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