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关于电机设置下拉右拉
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关于电机设置下拉右拉
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扑克兔
扑克兔
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电梯直达
楼主
发表于 2019-6-27 18:37
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我知道,右拉是为了反扭,因为大部分固定翼螺旋桨都是逆时针转的,但是下拉的话是为什么,如果飞机头比较重,还需要下拉吗
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garyifly
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沙发
发表于 2019-6-27 18:58
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因为推力线
你要是飞个下单翼,你在下拉试试看,保证栽头
【论坛帮助】
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boyboyboy
boyboyboy
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3
楼
发表于 2019-6-27 19:01
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拉力线普遍要穿过重心才好飞,不然给大油或小油飞机的升降姿态会比较明显的变化导致不好飞,个人理解
来自苹果客户端
【网上礼节十条】
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Glider
Glider
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楼
发表于 2019-6-27 21:31
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有些飞机猛加油门会抬头 下拉是为了减少这种趋势
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yziml21210
yziml21210
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楼
发表于 2019-6-27 22:54
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只看该作者
因为右拉了 所以要下拉。 右拉以后把反扭的力变成了一个抬头力 所以要下拉。
来自安卓客户端
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研究僧
研究僧
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6
楼
发表于 2019-6-27 23:22
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轻木3D机在图纸上没有明显反应下拉角。但是右拉角度有明显反应,2度甚至更大。有些飞机是需要下拉角才更好飞的,不是所有飞机都有下拉,但所有飞机都右拉。
来自安卓客户端
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nasaasan
nasaasan
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7
楼
发表于 2019-6-28 01:19
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只看该作者
右下拉和垂尾的关系 可以找找
来自苹果客户端
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傻乎乎的猫
傻乎乎的猫
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楼
发表于 2019-6-28 17:03
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只看该作者
机头重量是静态的,不会变;机翼升力是动态的,随时在变。
下拉是为了有一个动态的低头力矩来抵消抬头力矩的变化。
而拉力线通过重心或贴近重心,则是为了尽量避免拉力突然变化引起突然栽头。
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