本帖最后由 louisxvi 于 2019-9-18 05:03 编辑
能慢飞,悠闲飞,滞空时间长的小飞机,一般具有什么特征呢?
先抛砖引玉一下
- 飞机重量轻,翼载荷就低,不需要那么高的速度就能提供足够的升力. 减少不必要的设备...
- 重心合理,机体流线型,降低空气阻力,滑翔性能好,飞到天上关了油门都可以慢慢飘
- 选择适合慢飞的翼型 ==>> 平凸翼型,凹凸翼型
- 增加翼展,如果宽度有要求,就搞双翼机,串翼机,慢飞空气阻力没那么严重
- 合理安排电动机的位置,让螺旋桨产生的气流会直接穿过机翼,让机翼的空气流速远远超过飞机实际速度,获得额外的升力. 比如NASA的X57的14个小电机的固定翼, 还有环翼机...
- 使用效率高的电机,电调,能量密度高的电池,微型接收机,避免额外的电线,接头,尽量用短线,直接焊接好
- 大桨,低转速,提高电机拉力(做有用功的效率). 低速时大桨的阻力不严重,效率的提高比较大. 选择直径大,螺距小的桨. ==>> 低速时的拉力接近静拉力,所以拉力测试比较重要
PS:感谢大家的建议
BHLFan
- 贵的材料
- 尽量轻(翼载荷低)
- 非平板翼型(除非你认为室内花式能满足需求)
- 尽量保持刚性(机翼机身各个方向不能轻易变形) ==>> 应该可以减小弹性形变损失能量
- 重心合适具自稳纵向安定性(向自由飞靠拢)
- 展弦比应稍高(对降阻有贡献)
- 比例参数要科学合理
- 制作者要熟悉各种材料,工艺
- 不一定死贵但制作要尽量细致
tcjsjxx
第一架飞机失败了,摔得烂七八糟,基本没飞起来
教训如下:
- 拿一般的包装泡沫做的机翼和机身,强度太低,栽到地下后机身折断==>>下次准备用EPP板,碳杆等耐摔,刚性大的材料
- 热切割泡沫机翼手艺还不行,最后是切了几个还能看得过去的短的克拉克Y12机翼连起来粘在EPP板上,最后拿保鲜膜糊上的,为了加固涂了太多的胶水,又难看又重,幸运的是机翼没折断,但没有上反角,姿态没法自己修正==>>下次准备尝试更厚,大点的机翼,比如克拉克Y14,用更结实的泡沫切割,希望不要跟上次一样厚薄不一
- 电调的线,电池的线太长,增加了额外的重量==>>修剪到合适长度,线断了还好布线
- 用502把螺旋桨粘在空心杯电机的时候,滴得太多可能灌到电机里面了,螺旋桨都转不顺畅,损失了部分动力
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