现在3D打印的材料品种有不少，哪些适合应用于模型？

傻乎乎的猫

上淘宝看了一眼，除了熟悉的PLA和ABS，还有尼龙啊PC啊树脂什么的，以及一些不认识的……

Glider

研究3D打印有段日子了
PLA 最成熟 但怕高温 汽车里晒晒都有可能软掉
ABS买了没测试
PETG加工性最好，502粘的很牢，钻孔攻丝都比PLA好，钻出的孔很光滑

用过三台3D打印机，第一台时micromake三角洲，玩了三年，低价出掉了，原因是机械部分有巨大的误差
单位用的是磐纹单头和双头，价格中等，效果一般般
自己买了台闪铸梦想家，感觉很难好用，现在都是用这一台，闪铸的软件也好

傻乎乎的猫

Glider 发表于 2019-9-14 19:52
研究3D打印有段日子了
PLA 最成熟 但怕高温 汽车里晒晒都有可能软掉
ABS买了没测试

查了一下，PETG的热变形温度也不高呢，和ABS还有差距。
加工性和易打印性似乎有优势。

有没有计划尝试PC和尼龙？尤其是尼龙，强度和耐热优势太大了啊……

keelort

pla是最容易打印的材料，但是不耐高温，夏天放车里就软了变形了，也比较脆，abs冷热收缩比较大，只能打印小零件，大了就会翘边变形，需要有保温设计的打印机，尼龙据说比abs收缩率更高，另外买了pla+还没试，据说比pla韧性更高，耐热也高一点

傻乎乎的猫

keelort 发表于 2019-9-15 21:07
pla是最容易打印的材料，但是不耐高温，夏天放车里就软了变形了，也比较脆，abs冷热收缩比较大，只能打印小 ...

看来最好还是封闭式的打印机……

Glider

傻乎乎的猫 发表于 2019-9-15 09:54
查了一下，PETG的热变形温度也不高呢，和ABS还有差距。
加工性和易打印性似乎有优势。

总的来说 打印试验品 小件 买不到的特殊形状 连接件 特殊尺寸 曲面的时候特别方便
我甚至打印过电机座 居然没热化了
比如做个垂直起降，很多零件形状特殊，用打印很方便
但是大件 长寿命 高可靠性的东西还是算了
比如打印一台航拍机接活 关键部件用打印的 想想就可怕

Glider

层与层之间会有细小的裂痕 裂纹也会因此扩展
很多打印件用手一掰就会分层断裂

傻乎乎的猫

Glider 发表于 2019-9-15 21:33
层与层之间会有细小的裂痕 裂纹也会因此扩展
很多打印件用手一掰就会分层断裂

这个问题难道无解？

Glider

除非有更高加工温度的材料和喷头 这样的材料在400度下熔融成牙膏一样的流体 放在夏天60度的车里完全不受影响
再就是增加额外的零件尺寸 减少应力 提高寿命 但这样会很笨重

傻乎乎的猫

Glider 发表于 2019-9-16 09:41
除非有更高加工温度的材料和喷头 这样的材料在400度下熔融成牙膏一样的流体 放在夏天60度的车里完全不受影 ...

用箱式的打印机，环境温度高一点，这样层间结合效果会不会好一些？

如果有如果

Petg呀

Fisher浮尘

Glider 发表于 2019-9-14 19:52
研究3D打印有段日子了
PLA 最成熟 但怕高温 汽车里晒晒都有可能软掉
ABS买了没测试

也可以试试树脂，做拓扑结构，然后铝浇铸、蒙皮。
镂空的结构可以以更轻的重量实现比传统木质模型更高的强度。

Fisher浮尘

傻乎乎的猫 发表于 2019-9-15 21:47
这个问题难道无解？

这得看你用什么打印机，用什么材料了。有些材料耐低温、耐高温、强度高、韧性好。